Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка выпускного коллектора (Страница 289)

НАЙДЕНО: 49208 ТОВАРОВ
стр. 289 из 1641

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 71-39421-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-39421-10
327 ШТ
732₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 71-37532-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37532-00
16 ШТ
927₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 71-37214-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-37214-10
97 ШТ
762₽

Прокладка выпускного коллектора DT Spare Parts для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 2.10251

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 2.10251
149 ШТ
308₽
742₽

Прокладка выпускного коллектора Zentparts для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул Z15553

Zentparts · Германия
Артикул: Z15553
449 ШТ
98₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 515.434

Elring · Германия
Артикул: 515.434
102 ШТ
281₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz (сталь) для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 71-40014-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-40014-00
44 ШТ
1 385₽

Прокладка выпускного коллектора Glaser для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул X51359-01

Glaser · Испания
Артикул: X51359-01
27 ШТ
954₽

Прокладка выпускного коллектора BGA для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул MG6716

BGA · Великобритания
Артикул: MG6716
23 ШТ
810₽

Прокладка выпускного коллектора Quattro Freni для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул QF17A00095

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF17A00095
71 ШТ
594₽
642₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 223.440

Elring · Германия
Артикул: 223.440
343 ШТ
703₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул 225.260

Elring · Германия
Артикул: 225.260
18 ШТ
2 235₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Audi S5 II (F5) 2018-2024. Артикул 225.060

Elring · Германия
Артикул: 225.060
329 ШТ
597₽

Прокладка выпускного коллектора FA1 для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 411-002

FA1 · Польша
Артикул: 411-002
9 ШТ
175₽

Прокладка выпускного коллектора BGA для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул MG9575

BGA · Великобритания
Артикул: MG9575
28 ШТ
178₽

Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 71-38158-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38158-00
661 ШТ
723₽
693₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 691.780

Elring · Германия
Артикул: 691.780
374 ШТ
701₽

Прокладка выпускного коллектора Patron для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул PG5-2029

Patron · Беларусь
Артикул: PG5-2029
428 ШТ
616₽

Прокладка выпускного коллектора Elring для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 135.230

Elring · Германия
Артикул: 135.230
172 ШТ
411₽

Прокладка выпускного коллектора Elwis Royal для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 0356004

Elwis Royal · Дания
Артикул: 0356004
8 ШТ
386₽
90₽

Прокладка выпускного коллектора Metaco для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 2100074

Metaco
Артикул: 2100074
61 ШТ
872₽

Прокладка выпускного коллектора Zentparts для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул Z15653

Zentparts · Германия
Артикул: Z15653
101 ШТ
912₽
773₽

Прокладка выпускного коллектора Stellox для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул 11-26194-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-26194-SX
14 ШТ
173₽

Прокладка выпускного коллектора LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул sg-0659

LYNXauto · Россия
Артикул: sg-0659
11 ШТ
580₽

Прокладка выпускного коллектора LYNXauto для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул SG0580

LYNXauto · Россия
Артикул: SG0580
3 ШТ
428₽

Как выбрать прокладку выпускного коллектора: материал, конфигурация, термостойкость

Прокладка выпускного коллектора — уплотнительный элемент, устанавливаемый между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора. Её задача — герметизировать соединение, через которое отводятся раскалённые отработавшие газы, и компенсировать тепловые деформации металла. От состояния этой детали зависят корректная работа двигателя, ровный звук выхлопа, отсутствие посторонних шумов и сохранность соседних узлов: турбокомпрессора, датчиков кислорода, жгутов проводки.

Замена прокладки требуется при появлении характерного "стрекота" в районе моторного отсека на холодном двигателе, прорыве газов с копотью на шпильках, а также при любом снятии коллектора — повторно использовать прогоревший уплотнитель не рекомендуется.

Виды прокладок выпускного коллектора

Металлические многослойные (MLS) — состоят из нескольких слоёв стали с эластомерным покрытием. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, рассчитаны на высокие температуры и циклические нагрузки.

Армированные безасбестовые — на основе графита или волокнистых композиций с металлическим окантованием отверстий. Универсальный вариант для большинства атмосферных моторов.

Цельнометаллические — выполнены из тонкого стального листа, иногда с медным или графитовым напылением. Применяются на турбированных и форсированных двигателях, где термонагрузка особенно высока.

Параметры выбора

Ключевые характеристики, по которым подбирается прокладка: количество и диаметр выпускных каналов, межцентровые расстояния, расположение крепёжных отверстий, толщина уплотнителя. Геометрия должна точно соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковые по виду коллекторы у разных модификаций мотора могут иметь разный шаг каналов.

Маркировка прокладки обычно содержит каталожный номер производителя, иногда — обозначение материала (MLS, MET, GR — графит). При подборе ориентируйтесь на оригинальный номер автопроизводителя или каталожный номер кроссировки. Толщина уплотнителя влияет на компенсацию неровностей привалочных плоскостей: для коллекторов после длительной эксплуатации, где возможны деформации, иногда применяют более толстые версии.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните VIN автомобиля и код двигателя — на одной модели могут стоять разные моторы с разными прокладками.
  • Проверьте, подходит ли прокладка под турбированную или атмосферную модификацию — конфигурация фланца отличается.
  • При замене осмотрите состояние шпилек и гаек коллектора — закисшие крепления часто ломаются и требуют замены вместе с прокладкой.
  • Проконтролируйте плоскостность привалочной поверхности коллектора — деформированный фланец нужно фрезеровать, иначе новая прокладка прогорит.
  • Не наносите герметик на металлические прокладки выпуска — высокотемпературные составы выгорают и нарушают уплотнение.
  • Для некоторых моторов прокладка одноразовая по конструкции — после демонтажа коллектора её обязательно меняют.

В ассортименте tachka.ru представлены прокладки выпускного коллектора от производителей Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen, Fischer Automotive, Goetze, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доступны варианты для большинства легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и коду двигателя. Это критично, поскольку на одной модели могут устанавливаться моторы разных модификаций с отличающейся геометрией коллектора.

Можно ли заменить прокладку выпускного коллектора своими руками?

Технически работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии стандартного инструмента. Основная сложность — закисшие шпильки и гайки, которые часто ломаются при откручивании. Перед демонтажом крепёж обрабатывают проникающей смазкой и прогревают.

Можно ли использовать герметик вместо прокладки?

Нет. Температура отработавших газов превышает рабочий диапазон большинства герметиков, состав выгорает в течение короткого времени. Соединение коллектора с ГБЦ всегда уплотняется специализированной прокладкой.

Что ещё стоит заменить вместе с прокладкой?

При снятии коллектора обычно меняют шпильки и гайки крепления, прокладку приёмной трубы или турбокомпрессора, при необходимости — теплоизоляционные экраны. Если коллектор имеет трещины или деформацию фланца, его ремонтируют или заменяют.

Почему новая прокладка снова прогорела через короткое время?

Основные причины — неравномерная затяжка крепежа, деформация привалочной плоскости коллектора, трещины в самом коллекторе, использование прокладки несоответствующей конфигурации. Перед монтажом фланец проверяют на плоскостность, гайки затягивают по схеме с моментом, указанным производителем мотора.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи