/brand/various/3a094298068e4d7d55c6ca3c8a8d1588.jpeg)
Проставка РИФ рессора-мост 130х45х6 мм для рессор шириной 45 мм, диаметр отв. 16 мм для УАЗ Буханка 1965-2026. Артикул PRM-B
РИФ
— Альфа (Россия)
Артикул: PRM-B
✓ В наличии: 1
Доставка: 14 апреля (вт)
Цена доставки: 300 ₽ (если сумма заказа будет не меньше 2000 руб. До 1000 руб доставка 600 руб, до 2000 руб доставка 400 руб)
Самовывоз: 13 апреля (завтра)
Характеристики
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Вес | 0.26 кг |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Материал | Сталь толщиной 6мм |
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр центрального отверстия | 16 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
Описание
- Проставка рессора-мост 130 мм х 45 мм толщина 6 мм центральное отверстие 16 мм (для рессор шириной 45мм). Рессоры такой ширины используютя на некоторых модификация УАЗ БУХАНКА.
С помощью проставки рессора-мост можно сделать "бюджетный" лифт рессорной машины увеличив высоту расположения кузова относительно поверхности земли.Также можно компенсировать "просевшие" рессоры до их замены или увеличить уже существующий лифт, а также выровнять автомобиль если он завален на одну сторону из-за просевшей рессоры (только для машин с рессорами над мостом).
Внимание: Для установки пакета проставок как правило требуются стремянки большей длины(зависит от высоты пакета проставок).На УАЗ БУХАНКА с шириной рессор 45мм имеются два вида стремянок с увеличенной длиной UB977 и UB976
Установка
Проставка рессора-мост изготовлена из стали толщиной 6мм., что позволяет набирать необходимую высоту пакета проставок под конкретный размер с шагом 6мм. Проставки не окрашены, что позволяет их сваривать между собой не прибегая к дополнительной обработке. Окраска производится после сборки необходимого по высоте пакета проставок.
В центре проставки рессора-мост имеется отверстие. После того как набран необходимый по высоте пакет проставок в это отверстие вставляется стержень PLR и отрезается в размер пакета проставок. Сваривается пакет проставок. Производится окраска.
В зависимости от высоты набираемого пакета проставок используется один или два стержня на один мост.
Внимание: стержень не приваривать!
При установке рессоры на мост центральный стяжной болт рессоры входит в пакет проставок и проталкивает стержень в отверстие моста, тем самым центрируется вся конструкция.
Преимущества и недостатки в сравнении с алюминиевой проставкой.
- Преимущества: возможность подобрать нужную высоту для правой и левой стороны(тем самым компенсируется разная высота автомобиля на рессорах); алюминиевая проставка сильно корродирует при контакте со стальной рессорой,стальная после окраски практически не подвержена коррозии;у стальной проставки больше прочность.
- Недостатки: больше масса
