Пружины подвески (Страница 107)
Пружина подвески Fenox задняя для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул SPR16050
| Наружный диаметр | 109 мм |
| Длина | 349 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Japanparts передняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул ZC3557H
| Толщина | 12,5 мм |
| Наружный диаметр | 143 мм |
| Длина | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553386249 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул SC-1798
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Zekkert задняя для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул SF-2510
| Вес | 5,74 кг |
| Длина | 341 мм |
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Количество витков | 8,6 |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Диаметр проволоки | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248759 |
Пружина подвески Japanparts задняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ZC6117I
| Толщина | 12,8 мм |
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553420714 |
Пружина подвески Japanparts передняя для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул ZC1904A
| Толщина | 12,75 мм |
| Наружный диаметр | 149,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553349671 |
Пружина подвески Japanparts задняя для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул ZC6225A
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553426143 |
Пружина подвески Standard Springs передняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул ST 120 040 F
| Вес | 3,42 кг |
| Длина | 390 мм |
| Диаметр проволоки | 14,25 мм |
Пружина подвески Lesjofors передняя для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 4095092
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410116356 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 22725850 |
Пружина подвески Japanparts передняя для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул ZC3786I
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553388342 |
Пружина подвески Japanparts задняя для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул ZC6279C
| Толщина | 14,5 мм |
| Наружный диаметр | 118 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553428031 |
| Длина | 356 мм |
Пружина подвески Standard Springs задняя для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул ST 102 076 R
| Вес | 2,85 кг |
| Длина | 272 мм |
| Диаметр проволоки | 15 мм |
Пружина подвески BSG передняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BSG 90-305-011
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 90305011, BSG 90305011, BSG90305011 |
| Ходовая часть | Для автомобилей без усиленной ходовой части |
| Номер компонента | BSG 90-305-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822124086 |
Пружина подвески Japanparts задняя для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул ZC6115A
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553420561 |
Пружина подвески Stellox задняя для Renault Megane II 2003-2009. Артикул 10-20686-SX
| Вес | 2,7 кг |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Количество витков | 9 |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276056350 |
Пружина подвески Zekkert задняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул SF-2110
| Вес | 6,08 кг |
| Длина | 333 мм |
| Диаметр 2 | 74,5 мм |
| Диаметр 1 | 101,5 мм |
| Диаметр 3 | 74 мм |
| Параметр | AB |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 10,7 |
| Диаметр проволоки | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247325 |
Пружина подвески Miles передняя для Nissan Note I 2006-2007. Артикул DB43004
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146760 |
| Торговые номера | 4062052 |
Пружина подвески Stellox передняя для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 10-23568-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276762626 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SC-1516
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески KYB K-Flex передняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул RA3790
| Серия | K-Flex |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500913581 |
| Параметр | AC |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески KYB (Каяба) K-Flex задняя для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-1999. Артикул RA5587
| Вес | 1,85 кг |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Серия | K-Flex |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Длина | 316 мм |
| Параметр | AA |
| Толщина 1 | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500584323 |
Пружина подвески LYNXauto задняя для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул SC-2772
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Ходовая часть | Для автомобилей без спортивной ходовой части |
Пружина подвески Zekkert задняя для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул SF-2376
| Вес | 3,97 кг |
| Длина | 308 мм |
| Диаметр 3 | 141 мм |
| Параметр | AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249497 |
| Диаметр 1 | 141 мм |
| Диаметр 2 | 127 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 5,5 |
| Диаметр проволоки | 12,2 мм |
Пружина подвески CS-Germany передняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 14.875.141
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 875141, 88875141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297283095 |
Пружина подвески KYB (Каяба) K-Flex передняя для DS 3 I 2015-2019. Артикул RA3419
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762023385 |
| Серия | K-Flex |
| Параметр | E |
Пружина подвески Stellox передняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 10-22461-SX
| Вес | 2,200 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276661264 |
Пружина подвески CS-Germany передняя для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 14.319.005
| Торговые номера | 319005, 88319005 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297283644 |
Пружина подвески Japanparts задняя для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул ZC6493A
| Толщина | 12 мм |
| Наружный диаметр | 154 мм |
| Длина | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553433400 |
Пружина подвески Japanparts передняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ZC1163A
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553338729 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Miles задняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул DB43146
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 4237222 |
Как выбрать пружины подвески: тип конструкции, жёсткость, совместимость с автомобилем
Пружины подвески — упругие элементы, которые принимают на себя вертикальные нагрузки от кузова и колёс, обеспечивая комфорт при движении и сохраняя контакт шин с дорожным покрытием. От их состояния зависит дорожный просвет, управляемость, устойчивость в поворотах и работа сопряжённых деталей: амортизаторов, опор стоек, отбойников. Замена требуется при просадке, появлении трещин, поломке витков или при тюнинге подвески под изменённые условия эксплуатации.
Типы пружин подвески
Цилиндрические пружины имеют постоянный диаметр витков по всей длине и линейную характеристику жёсткости. Это наиболее распространённый вариант для серийных автомобилей.
Бочкообразные и конические отличаются переменным диаметром витков, что позволяет уменьшить высоту пружины в сжатом состоянии и обеспечить прогрессивную работу.
Прогрессивные пружины имеют витки разного шага: при небольших нагрузках работают мягче, при сильном сжатии — жёстче. Используются для повышения комфорта без потери устойчивости.
Спортивные пружины занижения уменьшают клиренс и повышают жёсткость подвески. Применяются для тюнинга и улучшения управляемости на ровных покрытиях.
Ключевые параметры выбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля, так как пружины передней и задней оси различаются по геометрии и жёсткости. Обращайте внимание на следующие характеристики: высота в свободном состоянии, наружный диаметр, диаметр прутка, количество и шаг витков, а также цветовая маркировка краской на витках — производители используют её для обозначения класса жёсткости и принадлежности к конкретной комплектации. Жёсткость указывается в Н/мм и определяет, насколько пружина сжимается под нагрузкой. Для усиленных версий (под прицеп, постоянную загрузку, бездорожье) выпускаются варианты с увеличенной несущей способностью.
На что обратить внимание при заказе
- Менять пружины следует попарно на одной оси, чтобы избежать перекоса кузова и неравномерного износа шин.
- Одновременно с пружинами рекомендуется проверять амортизаторы, отбойники, пыльники и верхние опоры стоек — изношенные элементы быстро выведут из строя новые пружины.
- Сверяйте цветовую маркировку с оригинальной: ошибка в классе жёсткости приведёт к разной высоте кузова справа и слева.
- При установке занижающих пружин проверяйте остаточный ход амортизатора, иначе возможны частые пробои.
- После замены требуется проверка и регулировка углов установки колёс.
- Для автомобилей с пневмоподвеской или гидропневматическими стойками винтовые пружины не используются — учитывайте тип подвески своей модели.
В каталоге tachka.ru представлены пружины подвески для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — Lesjofors, Kilen, Kayaba, Monroe, SNR, Eibach, а также оригинальные детали и аналоги российских заводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пружины пора менять?
Основные признаки: уменьшение клиренса, перекос кузова на одну сторону, стуки в подвеске на неровностях, частые пробои амортизаторов, видимые трещины или сломанные витки при визуальном осмотре. Просадка чаще проявляется на автомобилях с большим пробегом или при регулярной перевозке тяжёлых грузов.
Можно ли заменить пружины самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии стяжек пружин, домкрата, опор и стандартного слесарного инструмента. Работа требует аккуратности: сжатая пружина обладает большой энергией, и срыв стяжек опасен. После замены обязательна развал-схождение.
Обязательно ли менять обе пружины на оси одновременно?
Да, попарная замена — обязательное условие. Старая и новая пружины имеют разную жёсткость и высоту, что приводит к перекосу кузова, неравномерной работе подвески и ускоренному износу шин и амортизаторов.
Что менять вместе с пружинами?
Рекомендуется одновременно проверить амортизаторы, верхние опоры стоек, подшипники опор, отбойники и пыльники. На изношенной подвеске эти элементы обычно выходят из строя совместно, и комплексная замена обходится дешевле повторного разбора.
Можно ли поставить усиленные пружины вместо стандартных?
Усиленные пружины подходят при регулярной перевозке грузов, эксплуатации с прицепом или установке тяжёлого дополнительного оборудования. При обычной эксплуатации они дают более жёсткую езду и могут ускорить износ амортизаторов, рассчитанных на стандартную жёсткость, поэтому решение принимается с учётом реальных условий эксплуатации.