Пружины подвески (Страница 152)
Пружина подвески Stellox передняя для Citroen ZX 1993-1997. Артикул 10-21847-SX
| Вес | 3,25 кг |
| Наружный диаметр | 157 мм |
| Длина | 430 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276067110 |
| Количество витков | 6,5 |
Пружина подвески MAPCO задняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 70217
| Наружный диаметр | 109 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Диаметр проволоки | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605600486 |
| Длина | 359 мм |
| Количество витков | 7,5 |
Пружина подвески Vika передняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 44111609101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397425116 |
Пружина подвески CS-Germany передняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 14.875.142
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297283101 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 875142, 88875142 |
Пружина подвески Standard Springs передняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул ST 127 075 F
| Вес | 1,65 кг |
| Диаметр проволоки | 12 мм |
| Длина | 340 мм |
Пружина подвески Japanparts передняя для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул ZC1258H
| Толщина | 12,5 мм |
| Наружный диаметр | 141 мм |
| Длина | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553340524 |
Пружина подвески Zekkert передняя для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул SF-2061
| Вес | 4,83 кг |
| Длина | 362 мм |
| Количество витков | 6,3 |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878237517 |
| Диаметр 1 | 132 мм |
| Параметр | E |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
Пружина подвески GSP передняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 36613520
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Торговые номера | G36613520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218884089 |
| Длина | 347 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Диаметр проволоки | 13,3 мм |
Пружина подвески Japanparts передняя для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул ZC3549H
| Толщина | 12,75 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Длина | 346 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553385761 |
Пружина подвески CS-Germany передняя для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 14.101.666
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 101666, 88101666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297283361 |
Пружина подвески Zekkert передняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SF-1475
| Вес | 2,6 кг |
| Длина | 352 мм |
| Диаметр 1 | 157 мм |
| Диаметр 3 | 130 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 5,2 |
| Диаметр проволоки | 13,5 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Параметр | AC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472284 |
Пружина подвески Japanparts передняя для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул ZC2960C
| Толщина | 11 мм |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Длина | 333 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553364131 |
Пружина подвески Standard Springs задняя для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул ST 122 042 R
| Вес | 1,9 кг |
| Длина | 326 мм |
| Диаметр проволоки | 11,25 мм |
Пружина подвески Standard Springs задняя для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул ST 124 081 R
| Вес | 3,15 кг |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр проволоки | 13,25 мм |
Пружина подвески Miles задняя для Opel Astra J 2010-2015. Артикул DB43487
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 4263510 |
Пружина подвески LYNXauto задняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул SC-2408
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SC-2864
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Вариант оснащения | Classic / Elegance |
Пружина подвески Miles передняя для Kia Sorento II 2009-2014. Артикул DB43654
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 4044254 |
Пружина подвески Japanparts задняя для Skoda Octavia Tour 1998-2004. Артикул ZC6083H
| Толщина | 11,25 мм |
| Наружный диаметр | 109 мм |
| Длина | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553419541 |
Пружина подвески Zekkert передняя для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул SF-2271
| Вес | 4,2 кг |
| Диаметр 2 | 140,5 мм |
| Диаметр 3 | 134,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878235094 |
| Длина | 348 мм |
| Диаметр 1 | 140 мм |
| Параметр | MB |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 5,7 |
| Диаметр проволоки | 12,5 мм |
Пружина подвески Lesjofors задняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 4263440
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 24350035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410033202 |
| Число дверей | 5 |
Пружина подвески CS-Germany задняя для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 14.101.637
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 101637, 88101637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297283309 |
Пружина подвески KYB (Каяба) K-Flex задняя для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул RA7150
| Вес | 1,9 кг |
| Наружный диаметр | 111,5 мм |
| Длина | 365 мм |
| Серия | K-Flex |
| Толщина 1 | 11,5 мм |
| Параметр | E |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762152603 |
Пружина подвески Vika передняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 44111608101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397425031 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SC-1998
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул SC-2094
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Zekkert передняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SF-2280
| Вес | 3,94 кг |
| Диаметр 1 | 146 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Количество витков | 4,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878237906 |
| Длина | 332 мм |
| Диаметр проволоки | 12,3 мм |
Пружина подвески Vika передняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 44111609901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397425185 |
Пружина подвески Standard Springs передняя для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул ST 104 014 F
| Вес | 1,95 кг |
| Диаметр проволоки | 12,5 мм |
| Длина | 336 мм |
Пружина подвески Japanparts передняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ZC3404G
| Толщина | 12,5 мм |
| Наружный диаметр | 153 мм |
| Длина | 357 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553377759 |
Как выбрать пружины подвески: тип конструкции, жёсткость, совместимость с автомобилем
Пружины подвески — упругие элементы, которые принимают на себя вертикальные нагрузки от кузова и колёс, обеспечивая комфорт при движении и сохраняя контакт шин с дорожным покрытием. От их состояния зависит дорожный просвет, управляемость, устойчивость в поворотах и работа сопряжённых деталей: амортизаторов, опор стоек, отбойников. Замена требуется при просадке, появлении трещин, поломке витков или при тюнинге подвески под изменённые условия эксплуатации.
Типы пружин подвески
Цилиндрические пружины имеют постоянный диаметр витков по всей длине и линейную характеристику жёсткости. Это наиболее распространённый вариант для серийных автомобилей.
Бочкообразные и конические отличаются переменным диаметром витков, что позволяет уменьшить высоту пружины в сжатом состоянии и обеспечить прогрессивную работу.
Прогрессивные пружины имеют витки разного шага: при небольших нагрузках работают мягче, при сильном сжатии — жёстче. Используются для повышения комфорта без потери устойчивости.
Спортивные пружины занижения уменьшают клиренс и повышают жёсткость подвески. Применяются для тюнинга и улучшения управляемости на ровных покрытиях.
Ключевые параметры выбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля, так как пружины передней и задней оси различаются по геометрии и жёсткости. Обращайте внимание на следующие характеристики: высота в свободном состоянии, наружный диаметр, диаметр прутка, количество и шаг витков, а также цветовая маркировка краской на витках — производители используют её для обозначения класса жёсткости и принадлежности к конкретной комплектации. Жёсткость указывается в Н/мм и определяет, насколько пружина сжимается под нагрузкой. Для усиленных версий (под прицеп, постоянную загрузку, бездорожье) выпускаются варианты с увеличенной несущей способностью.
На что обратить внимание при заказе
- Менять пружины следует попарно на одной оси, чтобы избежать перекоса кузова и неравномерного износа шин.
- Одновременно с пружинами рекомендуется проверять амортизаторы, отбойники, пыльники и верхние опоры стоек — изношенные элементы быстро выведут из строя новые пружины.
- Сверяйте цветовую маркировку с оригинальной: ошибка в классе жёсткости приведёт к разной высоте кузова справа и слева.
- При установке занижающих пружин проверяйте остаточный ход амортизатора, иначе возможны частые пробои.
- После замены требуется проверка и регулировка углов установки колёс.
- Для автомобилей с пневмоподвеской или гидропневматическими стойками винтовые пружины не используются — учитывайте тип подвески своей модели.
В каталоге tachka.ru представлены пружины подвески для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — Lesjofors, Kilen, Kayaba, Monroe, SNR, Eibach, а также оригинальные детали и аналоги российских заводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пружины пора менять?
Основные признаки: уменьшение клиренса, перекос кузова на одну сторону, стуки в подвеске на неровностях, частые пробои амортизаторов, видимые трещины или сломанные витки при визуальном осмотре. Просадка чаще проявляется на автомобилях с большим пробегом или при регулярной перевозке тяжёлых грузов.
Можно ли заменить пружины самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии стяжек пружин, домкрата, опор и стандартного слесарного инструмента. Работа требует аккуратности: сжатая пружина обладает большой энергией, и срыв стяжек опасен. После замены обязательна развал-схождение.
Обязательно ли менять обе пружины на оси одновременно?
Да, попарная замена — обязательное условие. Старая и новая пружины имеют разную жёсткость и высоту, что приводит к перекосу кузова, неравномерной работе подвески и ускоренному износу шин и амортизаторов.
Что менять вместе с пружинами?
Рекомендуется одновременно проверить амортизаторы, верхние опоры стоек, подшипники опор, отбойники и пыльники. На изношенной подвеске эти элементы обычно выходят из строя совместно, и комплексная замена обходится дешевле повторного разбора.
Можно ли поставить усиленные пружины вместо стандартных?
Усиленные пружины подходят при регулярной перевозке грузов, эксплуатации с прицепом или установке тяжёлого дополнительного оборудования. При обычной эксплуатации они дают более жёсткую езду и могут ускорить износ амортизаторов, рассчитанных на стандартную жёсткость, поэтому решение принимается с учётом реальных условий эксплуатации.