Пружины подвески (Страница 233)
Пружина подвески Stellox задняя для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 10-20632-SX
| Вес | 2,614 кг |
| Длина | 220 мм |
| Количество витков | 6,1 |
| Диаметр | 142,5 мм |
| Форма пружины | Миниблок |
Пружина подвески CS-Germany передняя для Hyundai i30 II 2013-2017. Артикул 14.601.022
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297283910 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 601022, 88601022 |
Пружина подвески Tatsumi задняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул TAE1151
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 2 шт. |
Пружина подвески Torr передняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул DF0191
| Расположение | Левая/Правая, Передняя |
| Количество в упаковке | 2 шт |
Пружина подвески Masuma задняя для Hyundai i30 I 2007-2011. Артикул CS9016
Пружина подвески KYB (Каяба) задняя правая/левая для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул RK7670
| Серия | K-flex |
| Состав артикула | 1 Пружина |
| Правый / левый | Левый / Правый |
| Тип | Пружина |
| Передний / задний | Задний |
| Тип крепления / форма | n/a |
Пружина подвески SACHS передняя для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 998 756
| Наружный диаметр | 155 мм |
| Длина | 367 мм |
| Диаметр | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872691104 |
Пружина подвески Japanparts передняя для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул ZC3493A
| Толщина | 13,5 мм |
| Наружный диаметр | 177 мм |
| Длина | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553382647 |
Пружина подвески Patron задняя для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул PCS872434
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255089224 |
Пружина подвески Masuma передняя для Volkswagen Passat B7 2012-2014. Артикул CS9048
| Вес | 5 кг |
Пружина подвески Lesjofors передняя для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 4008495
| Торговые номера | 22796713 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410128410 |
Пружина подвески Stellox задняя для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 10-22017-SX
| Вес | 1,878 кг |
| Количество витков | 5 |
| Длина | 217 мм |
| Диаметр | 152 мм |
| Форма пружины | Миниблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276068803 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул SC-2085
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул SC-1801
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Zentparts передняя для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул Z38210
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Длина | 371 мм |
| Диаметр | 139,5 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 1 | 114 мм |
| Количество витков | 7 |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699077628 |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Толщина 1 | 12,2 мм |
Пружина подвески Marshall передняя для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул M8031800
| Вес | 2,6 кг |
| Длина | 347,0 мм |
| Комплектация | 1 пружина подвески |
| Внешний диаметр | 132 мм |
| Диаметр прутка | 14 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Ось установки | передняя |
Пружина подвески Lesjofors передняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 4015675
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410116059 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 22708516 |
Пружина подвески Torr передняя для Citroen Berlingo I 1999-2008. Артикул DF0452
| Расположение | Левый/Правый, Передний |
| Количество в упаковке | 2 шт |
Пружина подвески Eibach Одиночная пружина ERL (серийная замена) задняя для Audi A5 II (F5) 2017-2025. Артикул R22973
| Длина | 273 мм |
| Серия | Одиночная пружина ERL (серийная замена) |
| Количество витков | 6,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4050278120234 |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
Пружина подвески Stellox передняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 10-21758-SX
| Вес | 2,25 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Длина | 350 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276066335 |
Пружина подвески Borsehung передняя для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул B11086
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120977 |
Пружина подвески Fenox задняя для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул SPR15008
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Zentparts передняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул Z37976
| Наружный диаметр | 144 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 99 мм |
| Количество витков | 4,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699075280 |
| Длина | 333 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Диаметр проволоки | 12 мм |
Пружина подвески OSSCA передняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06975
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573069750 |
Пружина подвески KYB K-Flex передняя для Citroen DS5 2011-2015. Артикул RA3409
| Вес | 2,350 кг |
| Наружный диаметр | 153 мм |
| Параметр | E |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762023088 |
| Длина | 395 мм |
| Серия | K-Flex |
| Толщина 1 | 12,8 мм |
Пружина подвески Vika задняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 55111604501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397429794 |
Пружина подвески JP Group передняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1142202700
| Толщина | 12,5 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Длина | 339 мм |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412227890 |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Желтый, фиолетовый |
| Торговые номера | 1142202709 |
Пружина подвески CS-Germany задняя для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 14.319.437
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 319437, 88319437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297134373 |
Пружина подвески Marshall передняя для Kia Proceed I 2008-2009. Артикул M8032230
| Вес | 2,8 кг |
| Длина | 295,0 мм |
| Комплектация | 1 пружина подвески |
| Внешний диаметр | 177 мм |
| Диаметр прутка | 14,5 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Ось установки | передняя |
Пружина подвески KYB (Каяба) задняя правая/левая для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2012. Артикул RK7670
| Серия | K-flex |
| Состав артикула | 1 Пружина |
| Правый / левый | Левый / Правый |
| Тип | Пружина |
| Передний / задний | Задний |
| Тип крепления / форма | n/a |
Как выбрать пружины подвески: тип конструкции, жёсткость, совместимость с автомобилем
Пружины подвески — упругие элементы, которые принимают на себя вертикальные нагрузки от кузова и колёс, обеспечивая комфорт при движении и сохраняя контакт шин с дорожным покрытием. От их состояния зависит дорожный просвет, управляемость, устойчивость в поворотах и работа сопряжённых деталей: амортизаторов, опор стоек, отбойников. Замена требуется при просадке, появлении трещин, поломке витков или при тюнинге подвески под изменённые условия эксплуатации.
Типы пружин подвески
Цилиндрические пружины имеют постоянный диаметр витков по всей длине и линейную характеристику жёсткости. Это наиболее распространённый вариант для серийных автомобилей.
Бочкообразные и конические отличаются переменным диаметром витков, что позволяет уменьшить высоту пружины в сжатом состоянии и обеспечить прогрессивную работу.
Прогрессивные пружины имеют витки разного шага: при небольших нагрузках работают мягче, при сильном сжатии — жёстче. Используются для повышения комфорта без потери устойчивости.
Спортивные пружины занижения уменьшают клиренс и повышают жёсткость подвески. Применяются для тюнинга и улучшения управляемости на ровных покрытиях.
Ключевые параметры выбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля, так как пружины передней и задней оси различаются по геометрии и жёсткости. Обращайте внимание на следующие характеристики: высота в свободном состоянии, наружный диаметр, диаметр прутка, количество и шаг витков, а также цветовая маркировка краской на витках — производители используют её для обозначения класса жёсткости и принадлежности к конкретной комплектации. Жёсткость указывается в Н/мм и определяет, насколько пружина сжимается под нагрузкой. Для усиленных версий (под прицеп, постоянную загрузку, бездорожье) выпускаются варианты с увеличенной несущей способностью.
На что обратить внимание при заказе
- Менять пружины следует попарно на одной оси, чтобы избежать перекоса кузова и неравномерного износа шин.
- Одновременно с пружинами рекомендуется проверять амортизаторы, отбойники, пыльники и верхние опоры стоек — изношенные элементы быстро выведут из строя новые пружины.
- Сверяйте цветовую маркировку с оригинальной: ошибка в классе жёсткости приведёт к разной высоте кузова справа и слева.
- При установке занижающих пружин проверяйте остаточный ход амортизатора, иначе возможны частые пробои.
- После замены требуется проверка и регулировка углов установки колёс.
- Для автомобилей с пневмоподвеской или гидропневматическими стойками винтовые пружины не используются — учитывайте тип подвески своей модели.
В каталоге tachka.ru представлены пружины подвески для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — Lesjofors, Kilen, Kayaba, Monroe, SNR, Eibach, а также оригинальные детали и аналоги российских заводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пружины пора менять?
Основные признаки: уменьшение клиренса, перекос кузова на одну сторону, стуки в подвеске на неровностях, частые пробои амортизаторов, видимые трещины или сломанные витки при визуальном осмотре. Просадка чаще проявляется на автомобилях с большим пробегом или при регулярной перевозке тяжёлых грузов.
Можно ли заменить пружины самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии стяжек пружин, домкрата, опор и стандартного слесарного инструмента. Работа требует аккуратности: сжатая пружина обладает большой энергией, и срыв стяжек опасен. После замены обязательна развал-схождение.
Обязательно ли менять обе пружины на оси одновременно?
Да, попарная замена — обязательное условие. Старая и новая пружины имеют разную жёсткость и высоту, что приводит к перекосу кузова, неравномерной работе подвески и ускоренному износу шин и амортизаторов.
Что менять вместе с пружинами?
Рекомендуется одновременно проверить амортизаторы, верхние опоры стоек, подшипники опор, отбойники и пыльники. На изношенной подвеске эти элементы обычно выходят из строя совместно, и комплексная замена обходится дешевле повторного разбора.
Можно ли поставить усиленные пружины вместо стандартных?
Усиленные пружины подходят при регулярной перевозке грузов, эксплуатации с прицепом или установке тяжёлого дополнительного оборудования. При обычной эксплуатации они дают более жёсткую езду и могут ускорить износ амортизаторов, рассчитанных на стандартную жёсткость, поэтому решение принимается с учётом реальных условий эксплуатации.