Пружины подвески (Страница 310)
Пружина подвески Stellox передняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 10-23089-SX
| Вес | 3 кг |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Количество витков | 5,3 |
| Длина | 346 мм |
| Диаметр | 148 мм |
Пружина подвески Stellox передняя для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 10-21104-SX
| Вес | 4,5 кг |
| Длина | 338 мм |
| Диаметр | 167 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Количество витков | 4,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276060265 |
Пружина подвески SACHS для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 994 536
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр | 12,25 мм |
| Параметр | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872824878 |
| Длина | 345 мм |
Пружина подвески Ganz передняя для ВАЗ 2111 I 1996-2009. Артикул GIK02671
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287494763 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-10 |
| Вес брутто | 2.2 кг |
| Габариты в упаковке | 400x150x150 мм |
Пружина подвески Torr передняя для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул DF0294
| Расположение | Левая/Правая, Передняя |
| Количество в упаковке | 2 шт |
Пружина подвески Fenox задняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SPR16052
| Наружный диаметр | 113 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Длина | 363 мм |
Пружина подвески Vika передняя для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 41136601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729628048 |
Пружина подвески Torr передняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул DF0225
| Расположение | Левая/Правая, Передняя |
| Количество в упаковке | 2 шт |
Пружины подвески (комплект) Eibach Pro-Kit передняя/задняя для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул E10-25-040-01-22
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
| Вид допуска | С заключением эксперта |
| Номер EAN/Штрих-код | 4050278052320 |
| Серия | Pro-Kit |
| Ходовая часть | Для автомобилей без коробкой передач AMG |
| Торговые номера | 10250400122 |
Пружина подвески CS-Germany задняя для Audi A3 II (8P) 2011-2013. Артикул 14.950.132
| Торговые номера | 88950132, 950132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297141326 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески CS-Germany передняя для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2011. Артикул 14.101.243
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297022434 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 101243, 88101243 |
Пружина подвески Zentparts задняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул Z37946
| Наружный диаметр | 116 мм |
| Длина | 403 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Диаметр проволоки | 14 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 1 | 91 мм |
| Количество витков | 9,7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699074986 |
Пружина подвески Stellox передняя для Skoda Octavia A5 2009-2013. Артикул 10-23296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276072480 |
Пружина подвески Zentparts задняя для ВАЗ 2105 1993-2004. Артикул Z38147
| Наружный диаметр | 126 мм |
| Внутренний диаметр | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699076997 |
| Длина | 425 мм |
| Диаметр проволоки | 12 мм |
Пружина подвески Lesjofors задняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 4227620
| Номер EAN/Штрих-код | 7394410129103 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 24803520 |
Пружина подвески CS-Germany передняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 14.870.926
| Номер EAN/Штрих-код | 4047297159260 |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Торговые номера | 870926, 88870926 |
Пружина подвески LYNXauto передняя для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул SC-1990
| Форма пружины | Винтовая пружина |
Пружина подвески Torr передняя для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул DF0163
| Расположение | Левая/Правая, Передняя |
| Количество в упаковке | 2 шт |
Пружина подвески Zentparts передняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул Z38032
| Наружный диаметр | 167 мм |
| Длина | 316 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 1 | 95 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699075846 |
Пружина подвески Stellox передняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 10-23023-SX
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 135 мм |
| Длина | 307 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276069930 |
| Количество витков | 5,8 |
Пружина подвески Denckermann передняя для Opel Astra H 2004-2010. Артикул D700137
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841622586 |
Пружина подвески Tatsumi передняя правая/левая для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул TAE1057
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 2 шт. |
Пружина подвески Torr передняя для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул DF0418
| Расположение | Левая/Правая, Передняя |
| Количество в упаковке | 2 шт |
Пружина подвески Vika передняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 41139201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729628130 |
Пружина подвески Stellox передняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 10-23294-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276072466 |
Пружина подвески Sufix задняя для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SZ1555
| Наружный диаметр | 167 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Количество | 2 |
| Высота | 297 мм мм |
Пружина подвески Zentparts задняя для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул Z37975
| Наружный диаметр | 112 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 1 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 55 мм |
| Диаметр проволоки | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699075273 |
| Длина | 332 мм |
Пружина подвески Vika передняя для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 44111608201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397425048 |
Пружина подвески Metaco передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 4840035
| Ось | Передняя |
Пружина подвески Zentparts задняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул Z38096
| Наружный диаметр | 113 мм |
| Длина | 389 мм |
| Форма пружины | Винтовая пружина |
| Внутренний диаметр 1 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 45 мм |
| Диаметр проволоки | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699076485 |
| Диаметр | 114 мм |
| Количество витков | 10 |
Как выбрать пружины подвески: тип конструкции, жёсткость, совместимость с автомобилем
Пружины подвески — упругие элементы, которые принимают на себя вертикальные нагрузки от кузова и колёс, обеспечивая комфорт при движении и сохраняя контакт шин с дорожным покрытием. От их состояния зависит дорожный просвет, управляемость, устойчивость в поворотах и работа сопряжённых деталей: амортизаторов, опор стоек, отбойников. Замена требуется при просадке, появлении трещин, поломке витков или при тюнинге подвески под изменённые условия эксплуатации.
Типы пружин подвески
Цилиндрические пружины имеют постоянный диаметр витков по всей длине и линейную характеристику жёсткости. Это наиболее распространённый вариант для серийных автомобилей.
Бочкообразные и конические отличаются переменным диаметром витков, что позволяет уменьшить высоту пружины в сжатом состоянии и обеспечить прогрессивную работу.
Прогрессивные пружины имеют витки разного шага: при небольших нагрузках работают мягче, при сильном сжатии — жёстче. Используются для повышения комфорта без потери устойчивости.
Спортивные пружины занижения уменьшают клиренс и повышают жёсткость подвески. Применяются для тюнинга и улучшения управляемости на ровных покрытиях.
Ключевые параметры выбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля, так как пружины передней и задней оси различаются по геометрии и жёсткости. Обращайте внимание на следующие характеристики: высота в свободном состоянии, наружный диаметр, диаметр прутка, количество и шаг витков, а также цветовая маркировка краской на витках — производители используют её для обозначения класса жёсткости и принадлежности к конкретной комплектации. Жёсткость указывается в Н/мм и определяет, насколько пружина сжимается под нагрузкой. Для усиленных версий (под прицеп, постоянную загрузку, бездорожье) выпускаются варианты с увеличенной несущей способностью.
На что обратить внимание при заказе
- Менять пружины следует попарно на одной оси, чтобы избежать перекоса кузова и неравномерного износа шин.
- Одновременно с пружинами рекомендуется проверять амортизаторы, отбойники, пыльники и верхние опоры стоек — изношенные элементы быстро выведут из строя новые пружины.
- Сверяйте цветовую маркировку с оригинальной: ошибка в классе жёсткости приведёт к разной высоте кузова справа и слева.
- При установке занижающих пружин проверяйте остаточный ход амортизатора, иначе возможны частые пробои.
- После замены требуется проверка и регулировка углов установки колёс.
- Для автомобилей с пневмоподвеской или гидропневматическими стойками винтовые пружины не используются — учитывайте тип подвески своей модели.
В каталоге tachka.ru представлены пружины подвески для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — Lesjofors, Kilen, Kayaba, Monroe, SNR, Eibach, а также оригинальные детали и аналоги российских заводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пружины пора менять?
Основные признаки: уменьшение клиренса, перекос кузова на одну сторону, стуки в подвеске на неровностях, частые пробои амортизаторов, видимые трещины или сломанные витки при визуальном осмотре. Просадка чаще проявляется на автомобилях с большим пробегом или при регулярной перевозке тяжёлых грузов.
Можно ли заменить пружины самостоятельно?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии стяжек пружин, домкрата, опор и стандартного слесарного инструмента. Работа требует аккуратности: сжатая пружина обладает большой энергией, и срыв стяжек опасен. После замены обязательна развал-схождение.
Обязательно ли менять обе пружины на оси одновременно?
Да, попарная замена — обязательное условие. Старая и новая пружины имеют разную жёсткость и высоту, что приводит к перекосу кузова, неравномерной работе подвески и ускоренному износу шин и амортизаторов.
Что менять вместе с пружинами?
Рекомендуется одновременно проверить амортизаторы, верхние опоры стоек, подшипники опор, отбойники и пыльники. На изношенной подвеске эти элементы обычно выходят из строя совместно, и комплексная замена обходится дешевле повторного разбора.
Можно ли поставить усиленные пружины вместо стандартных?
Усиленные пружины подходят при регулярной перевозке грузов, эксплуатации с прицепом или установке тяжёлого дополнительного оборудования. При обычной эксплуатации они дают более жёсткую езду и могут ускорить износ амортизаторов, рассчитанных на стандартную жёсткость, поэтому решение принимается с учётом реальных условий эксплуатации.