Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 169)

НАЙДЕНО: 97053 ТОВАРА
стр. 169 из 3236

Пыльник шруса (комплект) Febest для Acura TSX II 2010-2014. Артикул CC-1-28X2

Febest · Германия
Артикул: CC-1-28X2
9 ШТ
220₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Alfa Romeo 147 I 2003-2010. Артикул SM-1027S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1027S
13 ШТ
594₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул SM-1304S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1304S
9 ШТ
780₽
604₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул SM-1213S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1213S
6 ШТ
542₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний левый для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 760054

GSP · Китай
Артикул: 760054
24 ШТ
1 250₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) передний для Audi A2 2000-2005. Артикул 17645KLC

Malò
Артикул: 17645KLC
8 ШТ
955₽

Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 150742

Malò
Артикул: 150742
10 ШТ
354₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний левый для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 760042

GSP · Китай
Артикул: 760042
26 ШТ
1 600₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 13-00131-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00131-SX
363 ШТ
718₽

Пыльник ШРУСа внутренний Patron передний левый для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул PDC0573

Patron · Беларусь
Артикул: PDC0573
79 ШТ
1 550₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул D8094

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8094
49 ШТ
484₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP задний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 760154

GSP · Китай
Артикул: 760154
50 ШТ
1 060₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний правый для Renault Master II 1998-2013. Артикул SM-1147S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1147S
2 ШТ
1 200₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 780112

GSP · Китай
Артикул: 780112
146 ШТ
835₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Austin Maxi I 1969-1980. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
52 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 13-00030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00030-SX
466 ШТ
993₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Carina I (A10) 1970-1983. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
52 ШТ
635₽

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SM-1074S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1074S
12 ШТ
554₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Japanparts для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул KB-161

Japanparts · Италия
Артикул: KB-161
37 ШТ
801₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 23864

Malò
Артикул: 23864
9 ШТ
317₽

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1906033

Sasic · Франция
Артикул: 1906033
4 ШТ
2 045₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 13-00105-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00105-SX
379 ШТ
723₽

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 13-00017-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00017-SX
412 ШТ
960₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
52 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Mazda 121 II 1990-1994. Артикул KB-022

Japanparts · Италия
Артикул: KB-022
8 ШТ
604₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BSG 90-705-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-705-005
2 ШТ
1 150₽

Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул FG 1019

Trialli · Россия
Артикул: FG 1019
26 ШТ
1 340₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
52 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 00226

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00226
11 ШТ
600₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи