Пыльник шруса (гранаты) (Страница 212)
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SM-1019S
| Вес | 0,49 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457854 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SsangYong Musso II 2004-2006. Артикул 1215-SANFELH
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Длина упаковки | 11,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091488 |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Honda Shuttle I 1994-2002. Артикул 0317P-057
| Вес | 0,274 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043104 |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 92 мм |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 10,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 30938
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026309389 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SM-1031S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457977 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул GD00006
| Комплектность | С обжимным креплением, с гайкой |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | CW-D103 |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Высота | 94 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (резина) для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 183064KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Для оригинального номера | 3287A9 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Lancia Y10 1995-1995. Артикул 15074
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Для оригинального номера | 82443750 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi Coupe I (B2) 1983-1988. Артикул SM-1085S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458509 |
| Внутренний диаметр 2 | 82,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BSG 65-705-017
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 65705017, BSG 65705017, BSG65705017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077764 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-017 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles для Ford Focus II 2005-2011. Артикул GD00022G
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Высота | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 19320
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Торговые номера | 193181 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 1023221, 1073947 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma задний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул MFs-2164
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801541 |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник шруса (комплект) NTN / SNR (резина) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул IBK66.006
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 27,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522059574 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул FG 2503
| Вес | 0,242 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164784 |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Japanparts задний для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул KB-001
| Длина | 91 мм |
| Диаметр 2 | 71 мм |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079142 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert задний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул SM-1154S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459186 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул SM-1291S
| Вес | 0,33 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274703 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Резина |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул SM-1103S
| Вес | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458684 |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (резина) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул BSG 90-705-040
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Торговые номера | 90705040, BSG 90705040, BSG90705040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142165 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-040 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 13-00120-SX
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110861 |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 94 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул K50763601
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Lancia Y10 1995-1995. Артикул 00157
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108403385 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Высота | 89 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts передний для Subaru Leone III 1984-1990. Артикул KB-008
| Длина | 100 мм |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079210 |
| Диаметр 1 | 23 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Cherry I (E10) 1970-1978. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для ЗАЗ 1103 Славута 1999-2004. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.