Пыльник шруса (гранаты) (Страница 217)
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник шруса (комплект) Vika передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул K41058301
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Renault Logan II 2010-2022. Артикул 0217P-G15RA
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108964 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Ширина упаковки | 8,6 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 780267
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23,6 мм |
| Торговые номера | GBK80267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393075 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул SM-1221S
| Вес | 0,15 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497928 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 74 мм |
| Высота | 104 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 00359
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108402678 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 18316
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Для оригинального номера | 329320, 3293F2 |
| Торговые номера | 184961, 30197 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2001. Артикул SM-1304S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466092 |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул FG 1808
| Вес | 0,242 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164951 |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 110 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mazda CX-7 I 2009-2013. Артикул SM-1279S
| Вес | 0,33 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252640 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул FG 1809
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104407 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 13-00249-SX
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276112155 |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 180782
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Для оригинального номера | 7701209255 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник шруса (комплект) NTN / SNR (резина) передний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул IBK54.005
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522060747 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SM-1128S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458936 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул MF-2188
| Внутренний диаметр 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801909 |
| Внутренний диаметр 2 | 71,6 мм |
| Высота | 101,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Kavo Parts передний для Toyota Echo 2001-2005. Артикул CVB-9007
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616136549 |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 150742
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 46429633, 60812755 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул SM-1017S
| Вес | 0,23 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457830 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 79 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул D8125
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320035161 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул FG 1019
| Вес | 0,275 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 89,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164999 |
| Высота | 124 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) задний для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул 780095
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 77 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 51 мм |
| Торговые номера | GBK80095 |
| Внутренний диаметр 2 | 30,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391866 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 176453
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1K0498201B, 357498201A |
| Торговые номера | 176455 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG передний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-705-012
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-012 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 65 мм |
| Торговые номера | 65705012, BSG 65705012, BSG65705012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077719 |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул GD00018G
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Торговые номера | 30604 |
| Высота | 122 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.