Пыльник шруса (гранаты) (Страница 278)
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 1617P-211R-KIT
| Вес | 0,49 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111121758 |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 10,2 см |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 760155
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 74 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Торговые номера | GBK60155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362293 |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 1906023
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372048 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Austin Allegro 1973-1983. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Fiat Panda III 2014-2026. Артикул 75251
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 46307029, 60811991 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SM-1247S
| Вес | 0,4 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225460 |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 0217-017
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042145 |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Ширина упаковки | 9,9 см |
| Высота упаковки | 9,9 см |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 780176
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392481 |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Торговые номера | GBK80176 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles для Volvo C30 I 2007-2012. Артикул GD00022G
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Высота | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CVB-10101CR
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787065411 |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Высота | 80 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул K50763601
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Volkswagen Polo II 1989-1994. Артикул 00187
| Вес | 0,14 кг, 139 г |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459177 |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул MF-2810
| Внутренний диаметр 1 | 27,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801978 |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 18663
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Торговые номера | 18642, 18663C |
| Для оригинального номера | 6001547699, 7701465489 |
| Высота | 143 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 74842
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 328790, 9403287908 |
| Торговые номера | 182831 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул CVB-10117CR
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787065572 |
| Высота | 106 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 15391
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Для оригинального номера | 3287C4, 46308311 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул RG 0930
| Вес | 0,119 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295031710 |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Высота | 105 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул FG 1019
| Вес | 0,275 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 89,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164999 |
| Высота | 124 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 17648
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | 17658 |
| Для оригинального номера | 1H0407285A, 1H0498203A |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний левый для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул SM-1138S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 72,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459032 |
| Высота | 88,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул FG 1809
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104407 |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул KB-117
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001328677 |
| Длина | 95 мм |
| Диаметр 1 | 23 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 00294
| Вес | 0,025 кг, 25 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108407154 |
| Высота | 115 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.