Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 368)
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 1417P-NACTR
| Вес | 0,228 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100418 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Длина упаковки | 14,3 см |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 760056
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 28 мм |
| Версия | Three |
| Длина | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 52,9 мм |
| Торговые номера | GBK60056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361401 |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 0115-ALA49RT
| Вес | 0,225 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина упаковки | 10,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108704 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 58 мм |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Daewoo Damas II 1995-1998. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул 780296
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 97 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360978 |
| Торговые номера | GBK80296 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 75251
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 46307029, 60811991 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 15391
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Для оригинального номера | 3287C4, 46308311 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул 0517P-CX7
| Вес | 0,266 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 116 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина упаковки | 14,8 см |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087443 |
| Ширина упаковки | 9,8 см |
| Высота упаковки | 9,8 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 01297
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400186 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник шруса (комплект) JP Group для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 1143700110
| Серия | |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 70/22 мм |
| Торговые номера | 1143700119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085094 |
| Высота | 116 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для SEAT Inca I 1995-1997. Артикул SM-1003S
| Вес | 0,44 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457694 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 13-00120-SX
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110861 |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 94 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул SM-1020S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457861 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 112,2 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний/задний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул SM-1210S
| Вес | 0,51 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472495979 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Высота | 75 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул SM-1019S
| Вес | 0,49 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457854 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул SM-1020S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457861 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 112,2 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic для Peugeot 305 1979-1986. Артикул 2933743
| Для оригинального номера | 329374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872307521 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для MG ZR 2001-2005. Артикул 780271
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Торговые номера | GBK80271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393099 |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 700236
| Торговые номера | GBK00236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109537 |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул BSG 90-705-036
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-036 |
| Торговые номера | 90705036, BSG 90705036, BSG90705036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822125038 |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул FG 1816
| Вес | 0,276 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170068 |
| Внутренний диаметр 2 | 97,6 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул FG 1814
| Вес | 0,287 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170051 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Nipparts передний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул J2863014
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Длина | 116 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768117634 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 780398
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 135 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Торговые номера | GBK80398 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947363276 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул SM-1279S
| Вес | 0,33 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252640 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Высота | 95 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.