Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 391)
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Opel Commodore A 1967-1972. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma для Toyota bB I 2000-2005. Артикул MF-2120
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800018 |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул MF-2084
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800117 |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) передний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 1906124
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 31607570270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872457172 |
Пыльник шруса (комплект) Autofren Seinsa для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул D8155E
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Версия | ELASTIC |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320045924 |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник шруса (комплект) Febi Bilstein (термопласт) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 49070
| Материал | Термопласт |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с винтом, с зажимами |
| Внутренний диаметр 2 | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816490708 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 11047
| Вес | 0,204 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553981 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 193811KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 1144250, 1K0498201D |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул D8094
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320035017 |
| Для оригинального номера | 431407283B |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул 0517P-M2
| Вес | 0,232 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087450 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул SM-1025S
| Вес | 0,15 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457915 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 81,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул KB-133
| Длина | 90 мм |
| Диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001328028 |
| Диаметр 1 | 18 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул FG 1816
| Вес | 0,276 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170068 |
| Внутренний диаметр 2 | 97,6 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) передний для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул 1906124
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 31607570270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872457172 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул SM-1020S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457861 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 112,2 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул SM-1027S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457939 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул SM-1143S
| Вес | 0,32 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459087 |
| Внутренний диаметр 2 | 78,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 10053
| Вес | 0,084 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553547 |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Высота | 75 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул 780268
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | GBK80268 |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360831 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул FG 2502
| Вес | 0,237 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164821 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1982-1988. Артикул SM-1256S
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236169 |
| Внутренний диаметр 1 | 23,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул 176451
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 357498201A, 8K0598201 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный MAPCO (термопласт) для Audi A7 I (4G) 2010-2017. Артикул 18817
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605186072 |
| Длина | 128 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 92,5 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Febi Bilstein передний для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 03288
| Вес | 0,074 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816032885 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Lincoln LS I 1998-2006. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Porsche 911 II (911, 930) 1982-1989. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.