Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 397)
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул MFs-2068
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801121 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул KB-008
| Длина | 100 мм |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079210 |
| Диаметр 1 | 23 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул FG 2502
| Вес | 0,237 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164821 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault 20 1975-1983. Артикул 780118
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360589 |
| Длина | 1128 мм |
| Торговые номера | GBK80118 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Citroen C15 1984-2000. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул SM-1252S
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225514 |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 135 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 23844KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Для оригинального номера | 1603142, 374018 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный MAPCO для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 18800
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Длина | 84 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605406699 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний левый для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул BSG 90-705-020
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-020 |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Торговые номера | 90705020, BSG 90705020, BSG90705020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106761 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул 1900019
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 329337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872429803 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mazda 818 1974-1978. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для УАЗ Профи 2017-2026. Артикул FG 354
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295097143 |
| Высота | 94 мм |
Пыльник шруса (комплект) Autofren Seinsa для Renault 5 I 1972-1985. Артикул D8155E
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Версия | ELASTIC |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320045924 |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SM-1154S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459186 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Subaru XV I 2013-2017. Артикул 0117-NGJ10
| Вес | 0,236 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Длина | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111086385 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул SM-1084S
| Вес | 0,46 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458493 |
| Внутренний диаметр 2 | 56,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 106 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 780398
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 135 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Торговые номера | GBK80398 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947363276 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул FG 1816
| Вес | 0,276 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170068 |
| Внутренний диаметр 2 | 97,6 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул SM-1074S
| Вес | 0,2 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458394 |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 135 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 1906035
| Для оригинального номера | 1603301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372116 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 780320
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24,5 мм |
| Длина | 102 мм |
| Торговые номера | GBK80320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362620 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 01428
| Вес | 0,185 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438929 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул MF-2127
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800544, 4560116801381 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 780304
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 96,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21,3 мм |
| Торговые номера | GBK80304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393358 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.