Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 452)
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 01297
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400186 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 61471
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | 51704105, 7715294 |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) задний для Volkswagen Caravelle T3 1979-1992. Артикул 780317
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 85,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360893 |
| Торговые номера | GBK80317 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул SM-1067S
| Вес | 0,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458332 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 1015-J200T
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина упаковки | 14,6 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058580 |
| Ширина упаковки | 10,1 см |
| Высота упаковки | 10,1 см |
Пыльник ШРУСа наружный MAPCO (термопласт) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 18817
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605186072 |
| Длина | 128 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 92,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 00187
| Вес | 0,14 кг, 139 г |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459177 |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник шруса (комплект) Febest для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул CC-1-28X2
| Вес | 0,0055 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127569 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Ford Transit Torneo VII 2007-2014. Артикул BSG 30-705-063
| Материал | Термопласт |
| Номер компонента | BSG 30-705-063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822118986 |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 30705063, BSG 30705063, BSG30705063 |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул FG 1019
| Вес | 0,275 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 89,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164999 |
| Высота | 124 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 13-00013-SX
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109797 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (термопласт) передний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 11042
| Вес | 0,219 кг |
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 2 | 92,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553936 |
| Высота | 129 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 01428
| Вес | 0,185 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108438929 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Nipparts передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул J2885017
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768655860 |
| Длина | 111 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул KB-238
| Диаметр 1 | 24 мм |
| Длина | 130 мм |
| Диаметр 2 | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001413526 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 00187
| Вес | 0,14 кг, 139 г |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459177 |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) передний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 176482KLR
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 95 мм, 98 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Для оригинального номера | 1J0498203A, 1K0498203A |
| Высота | 112 мм, 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Toyota Kluger II (XU40) 2007-2014. Артикул FG 1904
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179610 |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 81 мм |
| Высота | 102,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний правый для Nissan X-Trail I 2001-2008. Артикул SM-1109S
| Вес | 0,17 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458745 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 86,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул SM-1067S
| Вес | 0,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458332 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 700124
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 24,5 мм |
| Торговые номера | GBK00124 |
| Длина | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48,5 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361654 |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 01113
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451911 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул FG 1414
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179597 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87,5 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 176453
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1K0498201B, 357498201A |
| Торговые номера | 176455 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул SM-1032S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457984 |
| Высота | 92 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SM-1256S
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236169 |
| Внутренний диаметр 1 | 23,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул GD00023
| Наружный диаметр | 81,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Торговые номера | 1217P-SOL2WD |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma задний для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул MFs-2164
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801541 |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Высота | 90 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул SM-1305S
| Вес | 0,12 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466108 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 118 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.