Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 158)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Ganz для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул GIC06086
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102750343 |
| Применимость производителя | Kia Ceed II 2012-> |
| Вес брутто | 2.45 кг |
| Габариты в упаковке | 445x825x182 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Valeo для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 817777
| Вес | 3,844 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 580 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 400 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428177779 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для Fiat Punto II 2002-2012. Артикул 35606
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042024886 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 565 мм |
| Ширина сети | 317 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Kortex для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул KRD2038
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул 10-45527-SX
| Комплектность | С осушителем |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Размеры радиатора | 460 X 325 X 16 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 10-45011-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276082526 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AIA5297D
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 676 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 344 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385208708 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) BM для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MRK7205
Радиатор кондиционера (конденсатор) Patron для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул PRS1358
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Размеры радиатора | 625 x 462 x 16 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255014585 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Quattro Freni для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул QF50Q00060
| Вес | 3.000 |
| Габариты в упаковке | 850x100x450 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Opel Astra J 2009-2018. Артикул 1040134
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 1040044
| Размер | 580x470x16 мм |
| Размеры радиатора | 580x470x16 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zentparts для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул Z19279
| Длина сети | 747 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276888661 |
| Глубина сети | 20 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2004. Артикул 104544
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул CR5093D
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385207039 |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 684 мм |
| Ширина сети | 467 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул DN5328D
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 357 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385207763 |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 701 мм |
| Торговые номера | 351343744 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 941076
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 678 мм |
| Торговые номера | 351011734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286451858 |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 335 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул DCN27004
| Толщина | 16 мм |
| Размеры радиатора | 508x361x16 |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613454855 |
| Ширина | 508 мм |
| Высота | 361 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 104684
| Размер | 580x380x16 мм |
| Размеры радиатора | 580x380x16 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 94225
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 665 мм |
| Ширина сети | 371 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286253827 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351037161 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 104628
| Размер | 460x360x16 мм |
| Размеры радиатора | 460x360x16 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Dacia Logan I 2005-2008. Артикул 35542
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Длина сети | 530 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042024244 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 392 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 35034
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 11,7 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 370 мм |
| Выпускной диаметр | 8,6 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042019844 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Ganz для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул GIC06092
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102750404 |
| Применимость производителя | Peugeot Expert (K0) (16-)/Citroen Jumpy (K0) (16-) |
| Вес брутто | 2.3 кг |
| Габариты в упаковке | 425x800x90 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул FDA5361
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385061471 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 361 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул accb129
| Вес | 3.1 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 558 мм |
| Длина упаковки | 745 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236235716 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 361 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 420 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул VO5140
| Материал | Алюминий |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 373 мм |
| Торговые номера | 351302571 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385103195 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Toyota Corolla E120, E130 2002-2008. Артикул 940299
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 367 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286359628 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 1040257
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 94678
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 740 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 391 мм |
| Торговые номера | 351303591, CA1421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258082 |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.