Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 187)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 94209
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 335 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 650 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351035551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286253674 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул accb086
| Вес | 3.344 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 624 мм |
| Длина упаковки | 775 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236255257 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 401 мм |
| Ширина упаковки | 126 мм |
| Высота упаковки | 446 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул 941060
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Глубина сети | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286440982 |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 565 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 440 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Marshall для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул M4983006
| Комплектация | 1 радиатор кондиционера |
| Длина сердечника | 658 мм |
| Высота сердечника | 495,2 мм |
| Толщина сердечника | 12 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 8012051
Радиатор кондиционера (конденсатор) Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 22601774701
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 350080
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Выпускной диаметр | 13,7 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Вариант оснащения | Multi - Exchanger |
| Впускной диаметр | 13,7 мм |
| Длина сети | 575 мм |
| Ширина сети | 566 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042156174 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 104310
Радиатор кондиционера (конденсатор) Patron для Dacia Duster I 2010-2013. Артикул PRS1333
| Материал | Алюминий |
| Размеры радиатора | 656 x 319 x 16 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255014332 |
| Комплектность | С осушителем |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул ACCB142
| Вес | 2.99 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 633 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236255332 |
| Ширина | 390 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 35784
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С заправкой азотом, с уплотнениями, с осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Выпускной диаметр | 10,1 мм |
| Длина сети | 440 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 394 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042056641 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Ganz для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул GIC06086
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102750343 |
| Применимость производителя | Kia Ceed II 2012-> |
| Вес брутто | 2.45 кг |
| Габариты в упаковке | 445x825x182 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 104832
| Размер | 570x460x18 мм |
| Размеры радиатора | 570x460x18 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 104981
| Размер | 560x390x14 мм |
| Размеры радиатора | 560x390x14 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 10-45073-SX
| Комплектность | С осушителем |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 15,3 мм |
| Впускной диаметр | 13,8 мм |
| Размеры радиатора | 620x401x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276083141 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 10-45130-SX
| Выпускной диаметр | 13,8 мм |
| Размеры радиатора | 630 X 441 X 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276083714 |
| Впускной диаметр | 13,8 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Valeo (алюминий) для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 814191
| Вес | 3,39 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 134a |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Ширина сети | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428141916 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) BM для Kia Rio III 2012-2017. Артикул MRK7202
Радиатор кондиционера (конденсатор) BM для Ford Focus III 2014-2019. Артикул MRK7232
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Opel Cascada I 2013-2019. Артикул 8012022
Радиатор кондиционера (конденсатор) Marshall для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул M4983006
| Комплектация | 1 радиатор кондиционера |
| Длина сердечника | 658 мм |
| Высота сердечника | 495,2 мм |
| Толщина сердечника | 12 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 35906
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Впускной диаметр | 15,3 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 465 мм |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Выпускной диаметр | 13,7 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042096371 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Luzar для Infiniti QX70 I 2013-2017. Артикул LRAC1403
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина сердцевины | 600 мм |
| Высота сердцевины | 411 мм |
| Толщина сердцевины | 16 мм |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Ресивер | + |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 10-45713-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 658 X 375 X 16 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Patron для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул PRS1403
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 8,5 мм |
| Размеры радиатора | 648x308x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255014875 |
| Комплектность | С осушителем |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Хладагент | R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zekkert для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул mk-3211
| Вес | 2,69 кг |
| Материал | алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 730 мм |
| Размеры радиатора | 730x288x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 288 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 10-45256-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 660 X 375 X 16 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 350529
| Серия | EASY FIT |
| Выпускной диаметр | 11,5 мм |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042345349 |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Ширина сети | 431 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 1040035
| Размер | 590x430x16 мм |
| Размеры радиатора | 590x430x16 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул 10-45123-SX
| Размеры радиатора | 595 X 411 X 16 |
| Размер резьбы на входе | 7/8' 14 UNF |
| Размер резьбы на выходе | 5/8' 18 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276083646 |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.