Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 204)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Patron для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул PRS1299
| Размеры радиатора | 570 x 396 x 16 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255014035 |
| Комплектность | С осушителем |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 35649
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 365 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Длина сети | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042025302 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Scania P 2003-2015. Артикул 940486
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 351010274 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 776 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 331 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286381360 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 940367
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286369498 |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 625 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 508 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG II (C167) 2019-2026. Артикул 350571
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042369246 |
| Комплектность | С осушителем |
| Выпускной диаметр | 17 мм |
| Впускной диаметр | 19,6 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 659 мм |
| Ширина сети | 545 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 940243
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 553 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347175 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 369 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 940326
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361065 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 678 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 365 мм |
| Торговые номера | 72513064 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 35413
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042023001 |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 640 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 8012178
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул DCN50101
| Размеры радиатора | 498x325x16 |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613401620 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Lexus RX II 2006-2008. Артикул 10-45812-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276738430 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 8012097
Радиатор кондиционера (конденсатор) LYNXauto для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул RC-0185
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 300 мм |
| Длина сети | 730 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Subaru Forester IV 2013-2019. Артикул 8012120
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для Volkswagen Sharan I 1996-2010. Артикул DCN32015
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Размеры радиатора | 554x361x16 |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613454978 |
| Ширина | 554 мм |
| Высота | 361 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) LYNXauto для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул RC-0028
| Комплектность | С осушителем |
| Ширина сети | 401 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 602 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 35519
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Выпускной диаметр | 9,2 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 545 мм |
| Ширина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042024015 |
| Впускной диаметр | 14,1 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 104064
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул accb120
| Вес | 4.5 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 622 мм |
| Длина упаковки | 920 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236235655 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 471 мм |
| Ширина упаковки | 480 мм |
| Высота упаковки | 532 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF EASY FIT для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 35876
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Резьба | 3/8"-24 UNF |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042085085 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Unio для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул RAD-30003
| Длина упаковки | 680 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Размеры радиатора | 560x348x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815120605 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 475 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес брутто | 2,37 кг |
| Вес нетто | 2,14 кг |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул 350374
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Впускной диаметр | 15,4 мм |
| Длина сети | 677 мм |
| Выпускной диаметр | 13,8 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 377 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042307620 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 350073
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С осушителем, с уплотнительным кольцом |
| Выпускной диаметр | 10,1 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042148759 |
| Ограничение производителя | Denso product |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) ACS Termal для Volkswagen Caddy III 2004-2008. Артикул 104690
Радиатор кондиционера (конденсатор) Patron для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул PRS1452
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015261 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Размеры радиатора | 665 x 504 x 16 mm |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 10-45221-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276084629 |
| Размеры радиатора | 510-535-16 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 10-45784-SX
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Впускной диаметр | 15,6 мм |
| Размеры радиатора | 650x512 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Marshall для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул M4934071
Радиатор кондиционера (конденсатор) Stellox для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 10-45220-SX
| Размеры радиатора | 595-318-22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276084612 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Patron для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул PRS1354
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Размеры радиатора | 682 x 336 x 18 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255014547 |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.