Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 253)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул A4117124
| Вес | 2.65 кг кг |
| Длина | 890 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912907 |
| Ширина | 400 мм мм |
| Высота | 160 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул C4117115
| Вес | 2.96 кг кг |
| Длина | 790 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912297 |
| Ширина | 500 мм мм |
| Высота | 180 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Kortex для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул KRD2087
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 8012219
Радиатор кондиционера (конденсатор) Kortex для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул KRD2192
Радиатор кондиционера (конденсатор) Ganz для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул GIC06153
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102751012 |
| Применимость производителя | Volvo S60 II/S80 II/XC60/XC70 II 2,0T/2,5T/2,4D |
| Вес брутто | 4.4 кг |
| Габариты в упаковке | 520x142x910 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул C4117126
| Вес | 2.45 кг кг |
| Длина | 750 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912655 |
| Ширина | 440 мм мм |
| Высота | 40 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул B4117106
| Вес | 2.759 кг кг |
| Длина | 705 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912440 |
| Ширина | 525 мм мм |
| Высота | 50 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Quattro Freni для Dacia Logan II 2013-2017. Артикул QF50Q00072
| Вес | 2.300 |
| Габариты в упаковке | 660x440x70 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 8012241
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул B4117109
| Вес | 1.688 кг кг |
| Длина | 655 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912471 |
| Ширина | 415 мм мм |
| Высота | 82 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A4117133
| Вес | 2.061 кг кг |
| Длина | 785 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912990 |
| Ширина | 350 мм мм |
| Высота | 65 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул B4117123
| Вес | 2.8 кг кг |
| Длина | 740 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912617 |
| Ширина | 470 мм мм |
| Высота | 40 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул A4117120
| Вес | 1.946 кг кг |
| Длина | 720 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912860 |
| Ширина | 410 мм мм |
| Высота | 40 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 8012072
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 8012236
Радиатор кондиционера (конденсатор) Quattro Freni для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул QF50Q00023
| Вес | 3.316 |
| Габариты в упаковке | 780x480x90 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул A4117120
| Вес | 1.946 кг кг |
| Длина | 720 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912860 |
| Ширина | 410 мм мм |
| Высота | 40 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул A4117103
| Вес | 2.283 кг кг |
| Длина | 835 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912693 |
| Ширина | 400 мм мм |
| Высота | 115 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) BM для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул MRK7234
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001287967 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Ganz для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул GIC06123
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102750718 |
| Применимость производителя | Opel Insignia 08-> |
| Вес брутто | 2.5 кг |
| Габариты в упаковке | 497x890x115 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул C4117117
| Вес | 2.445 кг кг |
| Длина | 800 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912310 |
| Ширина | 470 мм мм |
| Высота | 65 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул XC1021
Радиатор кондиционера (конденсатор) Ganz для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GIC06152
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102751005 |
| Применимость производителя | Ford Focus III 2011-> |
| Вес брутто | 3.7 кг |
| Габариты в упаковке | 995x100x505 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул A4117103
| Вес | 2.283 кг кг |
| Длина | 835 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912693 |
| Ширина | 400 мм мм |
| Высота | 115 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для Alpina B3 E46 2002-2005. Артикул B4117114
| Вес | 1.796 кг кг |
| Длина | 670 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912525 |
| Ширина | 460 мм мм |
| Высота | 90 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Kia Stonic I 2018-2026. Артикул 8012175
Радиатор кондиционера (конденсатор) Bogap для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул B4117113
| Вес | 2.233 кг кг |
| Длина | 700 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659912518 |
| Ширина | 470 мм мм |
| Высота | 65 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Sufix для Opel Cascada I 2013-2018. Артикул XC1066
Радиатор кондиционера (конденсатор) Metaco для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 8012003
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 76.5 мм |
| Ширина упаковки | 9 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.