Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 602)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Infiniti M III 2005-2010. Артикул 940014
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 19 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286251724 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 710 мм |
| Ширина сети | 440 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Thermotec для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул KTT110499
| Для оригинального номера | 7N0820411A |
| Глубина сети | 17 мм |
| Ширина сети | 486 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655094213 |
| Комплектность | С осушителем |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 600 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 940187
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 708 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286342965 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул MS5160
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 8,6 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 565 мм |
| Торговые номера | 351301484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385012190 |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | Без осушителя |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Хладагент | R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 940583
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 614 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286398368 |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Торговые номера | 72530492 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул ACCB139
| Вес | 3.95 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 624 мм |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236235761 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 471 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 510 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул AL5063
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 557 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385008421 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 394 мм |
| Торговые номера | 351036741, T881R |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для Volkswagen Golf III 1993-1998. Артикул DCN32017
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Хладагент | R 134a |
| Размеры радиатора | 700x154x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613454992 |
| Ширина | 700 мм |
| Высота | 154 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 940454
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 18 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Ширина сети | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286381032 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 15,3 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул FDA5428D
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 626 мм |
| Ширина сети | 467 мм |
| Торговые номера | 351304491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385207565 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 94687
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Выпускной диаметр | 12,4 мм |
| Впускной диаметр | 14,2 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 606 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258167 |
| Длина сети | 338 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 94882
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Ширина сети | 363 мм |
| Выпускной диаметр | 8,6 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286259881 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Hyundai Lantra II 2000-2000. Артикул HY5092D
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 568 мм |
| Торговые номера | 351302351 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 363 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385205493 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Dodge Charger VI (LD) 2011-2023. Артикул 940706
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Глубина сети | 20 мм |
| Ширина сети | 472 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286408869 |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 645 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул PEA5209D
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385205745 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 361 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул DN5382
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385191307 |
| Длина сети | 730 мм |
| Ширина сети | 343 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 94530
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без осушителя |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 314 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286256774 |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 620 мм |
| Торговые номера | 351035661 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул 941166
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 22 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286471597 |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 745 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 315 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 94377
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 18 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351035771 |
| Длина сети | 557 мм |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286255395 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 941072
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Выпускной диаметр | 8,5 мм |
| Впускной диаметр | 12,9 мм |
| Длина сети | 491 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 366 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286441101 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351008131 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Ford Puma II 2020-2026. Артикул 940902
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 18,5 мм |
| Впускной диаметр | 18,5 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 393 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286429574 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 693 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Alfa Romeo 147 I 2002-2010. Артикул 94746
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 340 мм |
| Выпускной диаметр | 15,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351302394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258686 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул FTA5310D
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 8,8 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 665 мм |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Длина сети | 314 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385206780 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 94745
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 540 мм |
| Ширина сети | 342 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258679 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351306611 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 940431
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 603 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 350 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Торговые номера | 72514426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377905 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул SU5064D
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 690 мм |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 328 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385206506 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 941090
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Впускной диаметр | 14,4 мм |
| Длина сети | 531 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461215 |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zentparts для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул Z19121
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 570 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул FT5347D
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Выпускной диаметр | 8,8 мм |
| Длина сети | 368 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385207053 |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 544 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) NRF (алюминий) для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул 350322
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Впускной диаметр | 22,6 мм |
| Длина сети | 605 мм |
| Ширина сети | 476 мм |
| Выпускной диаметр | 22,6 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042179388 |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.