Радиатор охлаждения двигателя (Страница 108)
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул MK-1244
| Вес | 4,2 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Размеры радиатора | 672x470x24 |
| Ширина сети | 470 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769289 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул MK-1078
| Вес | 5,68 кг |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 372 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 660 мм |
| Размеры радиатора | 660x372x32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771084 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Nissan Juke I 2013-2019. Артикул LRc 141EE
| Длина сети | 599 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295036326 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул MK-1617
| Вес | 2,42 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231614 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий) для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул MK-1667
| Вес | 5,84 кг |
| Материал | Алюминий |
| Версия | WITH OIL COOLER |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 610 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 427 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Размеры радиатора | 610x427x32 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976705133 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул LRc 1514
| Длина сети | 640 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 1514 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175827 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул LRc 1901
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 362 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295201885 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул LRc 1975
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118084 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 1975 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул LRc 2149
| Длина сети | 543 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 2149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108528 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул MK-1546
| Вес | 6,34 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 770 мм |
| Размеры радиатора | 770x405x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455416 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 67304
| Длина сети | 645 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227576 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 376720511 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул LRc 01195
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177753 |
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 306 мм |
| Торговые номера | LRc 01195 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Subaru Forester III 2009-2013. Артикул MK-1124
| Вес | 3,58 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 340 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 688x340x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767636 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 58697
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042042569 |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 322 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул MK-1224
| Вес | 4,07 кг |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768831 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 600x348x16 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул ACRB010
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236741637 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63502, PE2300 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул RC00125
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 718 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 375 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул ACRB043
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 63744A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236741910, 05415236758802 |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 1114201000
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412155629 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Торговые номера | 1114201200, 6Q0121201HAALT |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул LRc 18GF
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 414 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056355 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 3471-1002
| Впускной диаметр | 32,7 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
| Выпускной диаметр | 32,7 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007347110020 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул 53765
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042072580 |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW X1 II (F48) 2015-2019. Артикул 550257
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 271 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042380609 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Chevrolet Epica I 2005-2011. Артикул MK-1238
| Вес | 4,16 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 688x372x16 |
| Ширина сети | 372 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768961 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул MK-1111
| Вес | 4,5 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 582 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Размеры радиатора | 582x438x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767544 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул RC00362
| Длина сети | 550 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул MK-1678
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976708172 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Размеры радиатора | 650x433,5x22 |
| Ширина сети | 433,5 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул MK-1262
| Вес | 5,1 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 400 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 400x733x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 733 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257324 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул LRc 14110
| Длина сети | 665 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 728 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295116622 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Торговые номера | LRc 14110 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 3451-1013
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 370 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.