Радиатор охлаждения двигателя (Страница 124)
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 11210823001
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570457934 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 11211829801
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул LRK 0578
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 850 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173113 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул LRc 2116
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
| Торговые номера | LRc 2116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295126959 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул LRc 2210
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 488 мм |
| Торговые номера | LRc 2210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295116615 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул LRc KISp963A2
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 698 мм |
| Ширина сети | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243863 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул MK-1617
| Вес | 2,42 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231614 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул MK-1217
| Вес | 4,16 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Размеры радиатора | 628x450x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768770 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул ACRB349
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 65302 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 53811
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 6G918005FD |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042080110 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Peugeot 307 I 2000-2007. Артикул LRc 2009
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051701 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул 50438
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 557 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030993 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 633081
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211056 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 10-26222-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 326 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078246 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 53425
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036865 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул LRc 10AB
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007128 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 10-25009-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073081 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW Z8 2000-2003. Артикул 55322
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039521 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул RB-2092
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 770 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 30917
| Материал | Алюминий |
| Вариант оснащения | Euro 3, Euro 4 |
| Для оригинального номера | 82 00 582 026 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Объем | 1,6 л |
| Размеры радиатора | 585 x 414,5 x 25 mm |
| Ширина сети | 414,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026309174 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 636042
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 34,5 мм |
| Впускной диаметр | 34,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286412248 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 3161-1011
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007316110110 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул MK-1454
| Вес | 4,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 712 мм |
| Размеры радиатора | 712x468x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792676 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 3351-1018
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Размеры радиатора | 580 x 388 x 31 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0733511018010 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул LRc 1813
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175810 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул RB-2497
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 445 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 53406
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036711 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 10-25356-SX
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076556 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Ford Focus II 2004-2012. Артикул RB-1832
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Datsun mi-DO 2014-2026. Артикул LRK 0192
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач с ручным переключателем режим, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 360 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Ширина сети | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017141 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.