Радиатор охлаждения двигателя (Страница 130)
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-520-031
| Для оригинального номера | 1789645 |
| Номер компонента | BSG 30-520-031 |
| Глубина сети | 1 мм |
| Размеры радиатора | 765 x 480 x 16 mm |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 30520031, BSG 30520031, BSG30520031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822022276 |
| Длина сети | 1 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 1 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул ACRB032
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 790 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 61390 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009836 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул 53484
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 423,8 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042055361 |
Радиатор охлаждения двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2015-2017. Артикул BSG 90-520-036
| Вес | 6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 34 мм |
| Длина сети | 1 мм |
| Торговые номера | 90520036, BSG 90520036, BSG90520036 |
| Глубина сети | 1 мм |
| Ширина сети | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822191651 |
| Ширина | 650 мм |
| Высота | 449 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул MK-1514
| Вес | 4,16 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 628 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 628x408x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792805 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул MK-1151
| Вес | 5,32 кг |
| Размеры радиатора | 738x375x22 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 738 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768732 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул MK-1550
| Вес | 2,34 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472456819 |
| Глубина сети | 24 мм |
| Размеры радиатора | 380x398x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул LRc 1086
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083726 |
| Длина сети | 538 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул ACRM383
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 42 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Подогрев / охлаждение | С компенсационным баком |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 396 мм |
| Торговые номера | 62519A |
| Впускной диаметр | 42 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129503, 05415236735179 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул MK-1617
| Вес | 2,42 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231614 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 10-25008-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 718 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073074 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул ACRB229
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 595 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 488 мм |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Торговые номера | 60772, BW2338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009423, 05415236129329 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Lexus ES V 2006-2012. Артикул ACRB208
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 768 мм |
| Торговые номера | 646812, TO2473 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236128308, 05415236735025 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 3321-1010
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 374 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 658 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007332110100 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 59298A
| Длина сети | 750 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 471 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042461889 |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул MK-1086
| Вес | 3,12 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 544x380x24 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767421 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул ACRM081
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 65615A, FDA2422, LRc 1041 |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129312, 05415236735117 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул MK-1330
| Вес | 3,97 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Размеры радиатора | 698x345x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 698 мм |
| Ширина сети | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769364 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Citroen Berlingo II 2016-2019. Артикул 59355
| Ширина сети | 408 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042308399 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул LRc 01195
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177753 |
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 306 мм |
| Торговые номера | LRc 01195 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 10-26287-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Ширина сети | 582 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул MK-1388
| Вес | 9,83 кг |
| Длина сети | 698 мм |
| Ширина сети | 510 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 48 мм |
| Размеры радиатора | 698x510x48 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421053 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул LRc 2116
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295126959 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 2116 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для MG ZS I 2001-2005. Артикул 642111
| Длина сети | 528 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 388 мм |
| Глубина сети | 21 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286217713 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул MK-1502
| Вес | 3,1 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 450x340x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792683 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул 550449
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042494467 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 94 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 53387
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 688 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036520 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул MK-1244
| Вес | 4,2 кг |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Размеры радиатора | 672x470x24 |
| Ширина сети | 470 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769289 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул LRc 08E1
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Длина сети | 638 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009547548 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул RC00127
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 438 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.