Радиатор охлаждения двигателя (Страница 132)
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул RC00310
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 448 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для Ford Transit VII 2006-2009. Артикул MK-1485
| Вес | 4,34 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Размеры радиатора | 672X358X26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878285631 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул ACRB349
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 65302 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул MK-1092
| Вес | 4,96 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x431x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 431 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768688 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул FTA2336
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385073672 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 3301-8509
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 376 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 729 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007330185090 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул MK-1246
| Вес | 3,08 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x416x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769296 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 53425
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036865 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий) для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул MK-1144
| Вес | 4,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Размеры радиатора | 375x668x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 668 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472465200 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул LRc 19152
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 350 мм |
| Торговые номера | LRc 19152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173182 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Ford Cougar 1998-2001. Артикул MK-1022
| Вес | 4,86 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Размеры радиатора | 615x378x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767063 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 65307
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 430 мм |
| Торговые номера | 376787361 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286363410 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 2003-2013. Артикул LRc 01082
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 341 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085240268 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул ACRM147
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63606A, PE2255 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129206, 05415236741804 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул LRc 18L3
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020400 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул MK-1522
| Вес | 3,82 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Размеры радиатора | 620x398x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447763 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 3351-1006
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Размеры радиатора | 650 x 408 x 31 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0733511006010 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 3311-1003
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007331110030 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул ACRM147
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63606A, PE2255 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236129206, 05415236741804 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул MK-1065
| Вес | 4,5 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Размеры радиатора | 635x398x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767315 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул LRc RELo04382
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085244334 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Opel Tigra A 1994-1998. Артикул 53631
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 268 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042037909 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул MK-1058
| Вес | 2,46 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Размеры радиатора | 430x378x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767278 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 54693
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 1H0121253AE |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039156 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 58444A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 513 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318541 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Great Wall Hover 2005-2010. Артикул LRc 3007
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 425 мм |
| Торговые номера | LRc 3007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295126904 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул MK-1011
| Вес | 3,38 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Размеры радиатора | 580x398x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767001 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул MK-1060
| Вес | 3,8 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Размеры радиатора | 380x538x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878240487 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 3261-8501
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Размеры радиатора | 672 x 448,5 x 22 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0732618501010 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул LRc 1803
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295088141 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.