Радиатор охлаждения двигателя (Страница 156)
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Opel Antara I 2006-2017. Артикул MK-1085
| Вес | 6,1 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Размеры радиатора | 670x508x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252480 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 3461-1011
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007346110110 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 519541
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без скобки |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 1068 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 790,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042048059 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Toyota Urban Cruiser 2007-2010. Артикул 3461-8510
| Выпускной диаметр | 31 мм |
| Впускной диаметр | 31 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 482,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007346185100 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул MK-1367
| Вес | 6,05 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Размеры радиатора | 720x466x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 466 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455072 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул ACRB349
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 65302 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул MK-1680
| Вес | 4 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Размеры радиатора | 780x398x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758962 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 3011-1014
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007301110140 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул MK-1543
| Вес | 5,02 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 714 мм |
| Размеры радиатора | 714x375x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455379 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для Kia Optima III 2010-2015. Артикул LRc 081S6
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295004592 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen DS5 2011-2015. Артикул ACRB147
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63606A, PE2255 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009126 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул MK-1557
| Вес | 4,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x396x22 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493777 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул MK-1009
| Вес | 3,05 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x308x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769111 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул MK-1196
| Вес | 4,8 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769265 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул OL2055
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 530 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385031405 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул LRc 1715
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 578 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150213 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул ACRM010
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 380 мм |
| Торговые номера | 63502, PE2221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114769, 05415236758567, 05415236761949 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Lada Largus I 2012-2026. Артикул ACRB015
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 388 мм |
| Торговые номера | 637931 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236128179 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул MK-1625
| Вес | 4,23 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Размеры радиатора | 400x728x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 728 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239306 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул LRc 0901
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 508 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | LRc 0901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295167471 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2015-2026. Артикул LRc 1854
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 428 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081456 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул LRc HUSo05380
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085244167 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Clio II 1998-2013. Артикул LRc 0905
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 388 мм |
| Торговые номера | LRc 0905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173175 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул LRc 15165
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 558 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059004 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул BW2343
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 498 мм |
| Торговые номера | 376730614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385104741 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 53406
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036711 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 3471-8501
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Размеры радиатора | 649 x 428 x 31 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 550420
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 411 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042467843 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул LRc 08X0
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 553 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295004523 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 10-26450-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.