Радиатор охлаждения двигателя (Страница 168)
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Honda CR-V I 1995-2001. Артикул TGA1056
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 350 мм мм |
| Высота | 658 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 10-26423-SX
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 67093
| Глубина сети | 14 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286226821 |
| Длина сети | 370 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 517246
| Размер | 640x438x26 мм |
| Размеры радиатора | 640x438x26 мм |
| Габариты в упаковке | 830x130x500 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул TGA1043
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 448 мм мм |
| Высота | 670 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 10-25205-SX
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075047 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Golf V 2007-2008. Артикул 10-25447-SX
| Длина | 625 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 18 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077454 |
| Ширина | 408 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул M4983045
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 600 мм |
| Высота сердечника | 458 мм |
| Толщина сердечника | 26 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул Z20136
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 446 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890671 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул 11211425301
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул MRK4456
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 56076
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 18 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 451 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042152305 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 05545
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 11063101
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570411776 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 2428952
| Размер | 700x414.5x23 мм |
| Размеры радиатора | 700x414.5x23 мм |
| Габариты в упаковке | 850x150x505 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 581390
| Размер | 790x415x32 мм |
| Размеры радиатора | 790x415x32 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул RB-2320
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 8010200
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул M4981109
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул 336676
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул 11211788701
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Fiat Albea 1996-2009. Артикул 58221
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 525 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 359 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041296 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 65290
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376773791 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222649 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Skoda Octavia Tour 2004-2010. Артикул DRM32016
| Материал | Алюминий |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613470428 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 606799
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286482111 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 734 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF Economy Class для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 58472A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042161581 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Peugeot 206 I 1998-2013. Артикул TGA1026
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 380 мм мм |
| Высота | 538 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Lexus LX III 2007-2022. Артикул MRK4313
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 58437A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353504 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 517162
| Размер | 640x438x36 мм |
| Размеры радиатора | 640x438x36 мм |
| Габариты в упаковке | 815x145x515 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.