Радиатор охлаждения двигателя (Страница 186)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 10-25167-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074668 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 63744A
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213210 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 549 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Dacia Logan II 2008-2026. Артикул Z20773
| Длина сети | 477 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699353869 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул LRc 17135
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 740 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295019213 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 59228
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 388,5 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042305381 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Suzuki Grand Vitara III 2007-2008. Артикул Z20530
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 457 мм |
| Ширина сети | 590 мм |
| Глубина сети | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276894617 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 507594
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 1640015521 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 634 мм |
| Ширина сети | 347 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046123 |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 61879A
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 376718211 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286198807 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 53395
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Длина сети | 625 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 377,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036605 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 53126
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 645 мм |
| Ширина сети | 88 мм |
| Глубина сети | 56 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042122940 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 53885
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042086204 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул LRc 15121
| Глубина сети | 36 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076704 |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 472 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Renault Logan II 2007-2026. Артикул ACRM037
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Торговые номера | 637613, RT2478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114844, 05415236706063, 05415236758611, 05415236761796 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул VN2208
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225033 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул VN2072
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376713354 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224449 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 53812
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1773041 |
| Длина сети | 672 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 27 мм |
| Ширина сети | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042086198 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул CR 886 000S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 376745104, 70823205, 8MK 376 745-104, CR 886 000P |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635090704 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 66756
| Глубина сети | 12 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72519741 |
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347151 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул BW2202
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 435 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385006090 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 651651
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286221482 |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376718074 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для IVECO Stralis 2003-2011. Артикул LRc 1620
| Длина сети | 800 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 748 мм |
| Торговые номера | LRc 1620 |
| Глубина сети | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295180920 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 10-25192-SX
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074910 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 65307
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 430 мм |
| Торговые номера | 376787361 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286363410 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул LRc 17130
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Ширина сети | 555 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 578 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295000464 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 53425A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 650 мм |
| Длина сети | 433 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318121 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11210976701
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 10-27003-SX
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772694 |
| Длина сети | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 516212
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042047397 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 60495
| Версия | Built-In oil cooler |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 399 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286192171 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 53906
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042088833 |
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 402 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.