Радиатор охлаждения двигателя (Страница 201)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 10-25010-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 521 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073098 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Ширина сети | 359 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Lexus LS III 2000-2006. Артикул 64764
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 424 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 755 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286219946 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 627033
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 432 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286391420 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 59013
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172693 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens нижний для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул 636028
| Комплектность | С уплотнениями, без колпака, без компенсационного бака |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 441 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286398931 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул LRc 1813
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175810 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 53425A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 650 мм |
| Длина сети | 433 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318121 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул Z20087
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890183 |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 379 мм |
| Ширина сети | 563 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 53965
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 470 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042094438 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 10-25408-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077072 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1992-1998. Артикул 10-25425-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 667 мм |
| Ширина сети | 468 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077232 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 11265201
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 428 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644598 |
| Глубина сети | 32 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 11211816301
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 50040
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317162 |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 07900
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573079001 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 733062
| Вес | 3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427330625 |
| Комплектность | С регулятором хладагента |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул LRc 1517
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295276975 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 448 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул CR 1539 001S
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635097710 |
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376774044, 70823907, 70823907AP, 8MK 376 774-044 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 58019
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 1301FR |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039958 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Transporter T4 1998-2003. Артикул VNA2245
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 376735001 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228461 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Jeep Cherokee II (XJ) 1990-2001. Артикул 3231-1006
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 787 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 278 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007323110060 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 65304
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286360259 |
| Ширина сети | 432 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул AIA2122
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 396 мм |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095001 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 69091
| Глубина сети | 27 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286230323 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 863 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Astra H 2004-2014. Артикул OLA2364
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385100460 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул Z20214
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891456 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 400 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 59302A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 650 мм |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353689 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 55319
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039491 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул 10-26982-SX
| Длина сети | 765 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276691629 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 480 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 59216
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 650 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042304254 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.