Радиатор охлаждения двигателя (Страница 206)
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11210756901
| Глубина | 32 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина | 650 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина | 445 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Unio для Opel Combo C 2001-2011. Артикул RAD-10090
| Вес | 3.05 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 805 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 539 мм |
| Размеры радиатора | 539x378x24 |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049425 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Вес нетто | 2,12 кг |
| Вес брутто | 3,05 кг |
Радиатор охлаждения двигателя Quattro Freni для Infiniti QX30 I 2016-2019. Артикул QF55A00132
| Вес | 5.686 |
| Габариты в упаковке | 880x540x125 мм |
Радиатор основной Metaco для JAC J7 I 2020-2026. Артикул 8010623
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул M4983031
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 650 мм |
| Высота сердечника | 388 мм |
| Толщина сердечника | 18 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул MRK4355
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 652451
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222137 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 50042A
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 410 мм |
| Серия | Economy Class |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042355720 |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 604781
| Глубина сети | 42 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 617 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 310 мм |
| Торговые номера | 376714581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286192010 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул DRM40010
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483350 |
| Длина сети | 350 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11210140801
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 10-25521-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 720 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077768 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 500747
| Вес | 7 кг |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул BSG 90-520-017
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 395 мм |
| Торговые номера | 90520017, BSG 90520017, BSG90520017 |
| Номер компонента | BSG 90-520-017 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119945 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2014-2022. Артикул 301039
| Размер | 635x526x26 мм |
| Размеры радиатора | 635x526x26 мм |
| Габариты в упаковке | 805x135x630 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул TGA1046
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 388 мм мм |
| Высота | 500 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11210139001
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 61390A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Длина сети | 790 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Комплектность | Без проладки, без колпака, без компенсационного бака, с термостатом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286196513 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PRS3383
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 397 мм |
| Ограничение производителя | Calsonic |
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018804 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 63023A
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 399 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286208728 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 3530729
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 10-25094-SX
| Длина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073937 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 33 мм |
| Ширина сети | 495 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 258799
| Размер | 670x414.5x23 мм |
| Размеры радиатора | 670x414.5x23 мм |
| Габариты в упаковке | 800x105x490 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 8010618
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 516574
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 532 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042047526 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 28 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 11210767101
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Peugeot 4008 I 2012-2013. Артикул 8010106
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул 232406
| Размер | 775x435x28 мм |
| Размеры радиатора | 775x435x28 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 535304
Радиатор охлаждения двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2010-2013. Артикул 02.40.337
| Длина сети | 640 мм |
| Для оригинального номера | 221 500 3203 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 462 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.