Радиатор охлаждения двигателя (Страница 293)
Радиатор охлаждения двигателя BM для Geely Coolray I 2020-2026. Артикул MRK 4444
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 59238
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042305596 |
| Длина сети | 588 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул PRS3247
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 320 мм |
| Комплектность | Без рамы |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018002 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 58392
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 5Q0 121 251GR |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164421 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя NRF Economy Class для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 529504A
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 415 мм |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181794 |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Volkswagen Golf VII 2016-2020. Артикул 1114207800
| Серия | |
| Длина сети | 648 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 326 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412255787 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 50443
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031044 |
| Длина сети | 692 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 7172101
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул Z20555
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276985711 |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 555 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул RB-2693
| Глубина сети | 42 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 468 мм |
| Длина сети | 641 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул M4981113
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 58313
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 563 мм |
| Ширина сети | 465 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер продукции | 18V14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041869 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 64321A
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 499 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286218161 |
| Длина сети | 605 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72519822 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Peugeot 306 1993-2002. Артикул Z20478
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276894099 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 10-25197-SX
| Для оригинального номера | 1H0.121.253 BC |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074965 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 637612
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 406 мм |
| Торговые номера | 376787341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286322721 |
| Длина сети | 585 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя NRF Economy Class для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 58106A
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158284 |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 583 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 11210138401
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Kortex для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул KRD1159
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 10-25223-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 522 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075221 |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 8010123
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Opel Manta B 1975-1983. Артикул GIF07160
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755997 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2012-> |
| Вес брутто | 2.6 кг |
| Габариты в упаковке | 830x130x505 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 336771
| Вес | 7 кг |
| Размер | 390x360x15 мм |
| Размеры радиатора | 390x360x15 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 11211858101
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 63284
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 285 мм |
| Длина сети | 530 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286210608 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Audi A4 I (B5) 1994-1996. Артикул PRS3018
| Для оригинального номера | 8D0.121.251 C |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017173 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 632 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 63896A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 416 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286214668 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 60328
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 447 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286363397 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул Z20664
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699220604 |
| Длина сети | 629 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 58995
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042044129 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 375 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.