Радиатор охлаждения двигателя (Страница 295)
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Premium для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул CR 912 000P
| Серия | Premium |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 36 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376745651, 70823235, 70823235AP, 8MK 376 745-651, CR 912 000S |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 474 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635091008 |
Радиатор охлаждения двигателя Unio для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул RAD-10020
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина упаковки | 820 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x431,5x32 |
| Ширина сети | 431.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815048732 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 525 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 4,29 кг |
| Вес брутто | 4,77 кг |
Радиатор охлаждения двигателя Sufix для ГАЗ ГАЗель I 2003-2013. Артикул XG1004
| Вес | 7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 42 мм мм |
| Высота сердцевины радиатора | 527 мм мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 377 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 54400121
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул RB-1630
| Длина сети | 650 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 53021A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158567 |
| Подогрев / охлаждение | Без вентилятора |
| Ширина сети | 415 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault Kerax 2001-2026. Артикул Z20040
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 970 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276810877 |
| Глубина сети | 52 мм |
| Ширина сети | 705 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 10-25941-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 416 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 606270
| Выпускной диаметр | 16,3 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286427327 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Впускной диаметр | 16,3 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 185 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 156 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Scenic II 2002-2003. Артикул 63766
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213401 |
| Длина сети | 583 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11210976701
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Kortex для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул KRD1086
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Chery Tiggo (T11) I 2005-2008. Артикул PRS4337
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021545 |
| Глубина сети | 80 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 10-25205-SX
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075047 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 336771
| Вес | 7 кг |
| Размер | 390x360x15 мм |
| Размеры радиатора | 390x360x15 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул Z20090
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890213 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Kia Rio III 2011-2017. Артикул MRK4356
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11210128701
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Daewoo Damas II 1995-1998. Артикул LRc 0592
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 425 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 294,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295240846 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Great Wall Hover H3 I 2009-2016. Артикул 301013
| Размер | 600x425x35 мм |
| Размеры радиатора | 600x425x35 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Opel Astra F 1996-2002. Артикул 353005
| Размер | 535x380x25 мм |
| Размеры радиатора | 535x380x25 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул 65551A
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 329 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223660 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 623 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376774171 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул Z20110
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890411 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 53229
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 322 мм |
| Для оригинального номера | 46524619 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042034991 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул ACRB632
| Вес | 7 кг |
| Материал | алюминий |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 698 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236901628 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Master III 2010-2026. Артикул 630733
| Длина сети | 773 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 469 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286354692 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 535281
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 65277
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343412 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для MAN L2000 1993-2005. Артикул Z20020
| Глубина сети | 58 мм |
| Длина сети | 618 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276810679 |
| Ширина сети | 590 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул M4981101
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 620 мм |
| Высота сердечника | 418 мм |
| Толщина сердечника | 16 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.