Радиатор охлаждения двигателя (Страница 325)
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 8010161
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул M4954070
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 65291A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376765124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222656 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 67344A
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227798 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376770651 |
Радиатор охлаждения двигателя Sufix для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул XG1025
| Вес | 7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 30 мм мм |
| Высота сердцевины радиатора | 560 мм мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 340 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2010. Артикул 62577A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 636 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 529 мм |
| Торговые номера | 376781551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286203570 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 62519A
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 409 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286203105 |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул MRK4434
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 53796
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Ширина сети | 466 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042073198 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 50539A
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181787 |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 10-26960-SX
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Длина сети | 600 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул 10-26875-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 648 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 33 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул RB-2833
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 454 мм |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 05545
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
Радиатор охлаждения двигателя Fast (алюминий) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул FT55242
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 36 мм |
| Ширина сети | 440 мм |
| Комплектность | Без компенсационного бака |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797017651 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул DRM10069
| Вес | 4781 г |
| Материал | Алюминий |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 461 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483121 |
| Для оригинального номера | 6G918005FC |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 672 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Citroen XM II 1994-2000. Артикул PRS3031
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017210 |
| Глубина сети | 35 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 390 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 68604
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 708 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286357808 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул M4954070
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 53967
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 690 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042094452 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 342 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул M4983031
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 650 мм |
| Высота сердечника | 388 мм |
| Толщина сердечника | 18 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 10-25134-SX
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074330 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Premium для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул CR 912 000P
| Серия | Premium |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 36 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376745651, 70823235, 70823235AP, 8MK 376 745-651, CR 912 000S |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 474 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635091008 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул Z20633
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220291 |
| Глубина сети | 26 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 62865
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 664 мм |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286206939 |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MRK4455
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 63766
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213401 |
| Длина сети | 583 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 414 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 59254
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 539 мм |
| Длина сети | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306937 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.