Радиатор охлаждения двигателя (Страница 328)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 637850
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 990 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 48 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347601 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул CR 239 000S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 34 мм |
| Подогрев / охлаждение | С термо-выключателем – подключение |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376711084, 70822362, 8MK 376 711-084, CR 239 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635082273 |
| Длина сети | 438 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул PRS4328
| Для оригинального номера | 1K0.121.251 L |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021460 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 53405A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158543 |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 258705
| Размер | 450x688x16 мм |
| Размеры радиатора | 450x688x16 мм |
| Габариты в упаковке | 725x110x605 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 61633
| Длина сети | 372 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 700 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286197145 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 53201
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 558 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042034731 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z20521
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 8010176
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Scirocco II 1983-1983. Артикул PRS3358
| Длина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018590 |
| Для оригинального номера | 171.121.253 CJ |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул DRM10069
| Вес | 4781 г |
| Материал | Алюминий |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 461 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483121 |
| Для оригинального номера | 6G918005FC |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 672 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 11211819301
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 735558
| Вес | 3,54 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355581 |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Ширина сети | 411 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Golf III 1993-1998. Артикул 10-26427-SX
| Длина сети | 625 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 32433
| Для оригинального номера | 1K0 121 251BN |
| Глубина сети | 19 мм |
| Размеры радиатора | 625 x 408 x 19 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026324337 |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 64103
| Глубина сети | 20 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286217058 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376704601 |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул GIF07063
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102721657 |
| Применимость производителя | Citroen C4/Peugeot 206/307 /АКПП |
| Вес брутто | 3.1 кг |
| Габариты в упаковке | 523x97x626 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 60476
| Длина сети | 632 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 409 мм |
| Торговые номера | 376715264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191969 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Quattro Freni для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2010-2015. Артикул QF55A00113
| Вес | 3.670 |
| Габариты в упаковке | 755x545x100 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул M4961074
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 3530702
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 10-26180-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 30 мм |
| Ширина сети | 457 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 648 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 63769
| Длина сети | 585 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213449 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 451 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 58868
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042043474 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Chevrolet Orlando I 2011-2018. Артикул 301675
| Размер | 680x378x16 мм |
| Размеры радиатора | 680x378x16 мм |
| Габариты в упаковке | 885x120x500 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 10-25000-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276072992 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул PRS3369
| Длина сети | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018682 |
| Для оригинального номера | 1H0.121.253 P |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул PRS4399
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Denso |
| Выпускной диаметр | 34,0 мм |
| Впускной диаметр | 34,0 мм |
| Ширина сети | 733 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021989 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул 58470
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042162199 |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Opel Astra J 2009-2018. Артикул MRK4465
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.