Радиатор охлаждения двигателя (Страница 389)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Caravelle T4 1998-2003. Артикул 10-26440-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 415 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 720 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 11211819201
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CR 1539 002S
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Серия | Behr |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 453 мм |
| Торговые номера | 376774045, 70823908, 8MK 376 774-045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635097727 |
| Высота | 34 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Lexus RX II 2005-2008. Артикул DRM51005
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 675 мм |
| Ширина сети | 472 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484562 |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул MRK4327
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Rover 45 2000-2005. Артикул 10-25103-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074026 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 10-25916-SX
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 617 мм |
| Ширина сети | 419 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 58444
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042160898 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 10-26726-SX
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 685 мм |
Радиатор охлаждения двигателя BM для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул MRK4393
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Volkswagen Golf VII 2012-2013. Артикул 734413
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Ширина сети | 446 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427344134 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 65291A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376765124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222656 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Opel Astra G 1998-2005. Артикул Z20467
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893986 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул PRS3119B
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 415 мм |
| Ширина сети | 495 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017562 |
| Глубина сети | 33 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Mazda MX-6 I 1992-1997. Артикул 232393
| Размер | 685x340x34 мм |
| Размеры радиатора | 685x340x34 мм |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул MRK4348
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 637624
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286355286 |
| Длина сети | 511 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 5 IV (E39) 1995-1998. Артикул 60607
| Длина сети | 520 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286454514 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Peugeot 1007 I 2007-2009. Артикул MRK4329
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 735558
| Вес | 3,54 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355581 |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Ширина сети | 411 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 500619
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 81-03302-SX
| Глубина | 42 мм |
| Длина | 748 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 748 мм |
| Ширина сети | 1124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276279773 |
| Ширина | 1124 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул Z20242
| Длина сети | 617 мм |
| Ширина сети | 310 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891739 |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 8010285
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул DRM10114
| Вес | 1040 г |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613404737 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 65292
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Торговые номера | 376756701 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222663 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 67368
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347830 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 454 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 50539A
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042181787 |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 10-25408-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077072 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Fast для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул FT55572
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797082765 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 781 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.