Радиатор охлаждения двигателя (Страница 407)
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул Z20168
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890992 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 10-25228-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 415 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 663 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075276 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 53424
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями, с отверстием для датчика |
| Версия | Multi Fit |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036858 |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Ширина сети | 376 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул 10-26340-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 450 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 708 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 62004
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 460 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286199293 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 10-26137-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Ширина сети | 549 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул Z20001
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 975 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 659 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276788220 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 58015
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Для оригинального номера | 7776508 |
| Длина сети | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039910 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул 10-26449-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 419 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 590 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 11210138401
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Kia Rio I 2002-2005. Артикул PRS4377
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Впускной диаметр | 31,0 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021828 |
| Выпускной диаметр | 31,0 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 628 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 545291
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 646991
| Длина сети | 400 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 728 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286219212 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Торговые номера | 376718531 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 636007
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 24 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212466 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11211816301
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 327516
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул Z20273
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892040 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Ширина сети | 689 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CR 1382 000S
| Серия | Behr |
| Длина сети | 626 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096041 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | 376764624, 70823740, 70823740AP, 8MK 376 764-624, CR 1382 000P |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 242892
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 53453
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 688 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042037138 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 450 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул 66682
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 638 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 470 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286225237 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 53593
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 700 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042063519 |
| Глубина сети | 25 мм |
| Ширина сети | 402 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 11210976701
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 550040
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 747 мм |
| Ширина сети | 423 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042335425 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул 53700
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 45111AG000 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 686 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042068231 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 232017
| Размер | 670x360x25 мм |
| Размеры радиатора | 670x360x25 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 63815
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213791 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул LRc 08109
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Длина сердцевины | 511 мм |
| Высота сердцевины | 481 мм |
| Толщина сердцевины | 32 мм |
| Тип трансмиссии | AT |
| Материал сердцевины | алюминий |
| Материал бачков | пластик |
| Тип сердцевины | паяная |
| Примечание | для авто с дополнительным маслоохладителем ATF |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 535302
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.