Радиатор охлаждения двигателя (Страница 429)
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 700 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042063519 |
| Глубина сети | 25 мм |
| Ширина сети | 402 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 632 мм |
| Для оригинального номера | 4B0.121.251 K, N |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074248 |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102721992 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia III/Kodiaq/Golf VII/Tiguan II |
| Вес брутто | 3.61 кг |
| Габариты в упаковке | 783x475x115 мм |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 448 мм мм |
| Высота | 670 мм мм |
| Комплектация | 1 радиатор охлаждения |
| Длина сердечника | 430 мм |
| Высота сердечника | 378 мм |
| Толщина сердечника | 23 мм |
| Материал сот | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 668 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076600 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 325 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074729 |
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 416,8 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172525 |
| Для оригинального номера | 942 500 1203 |
| Глубина сети | 48 мм |
| Ширина сети | 810 мм |
| Длина сети | 1015 мм |
| Длина сети | 602 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347960 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076358 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 593 мм |
| Ширина сети | 478 мм |
| Серия | Behr |
| Длина сети | 626 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096041 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | 376764624, 70823740, 70823740AP, 8MK 376 764-624, CR 1382 000P |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 29 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042087881 |
| Для оригинального номера | 1331EE |
| Длина сети | 554 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 0 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения для а/м Foton Aumark BJ1039 Luzar для Foton Aumark I 2005-2026. Артикул LRc 3096
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Длина сердцевины | 470 мм |
| Высота сердцевины | 470 мм |
| Толщина сердцевины | 32 мм |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Материал сердцевины | Алюминий |
| Материал бачков | Алюминий |
| Тип сердцевины | паяная, 1-рядная |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019795 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042404343 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 678 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892651 |
| Глубина | 32 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина | 650 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина | 445 мм |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 598 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286395039 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, с крышкой |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 425 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Длина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570411684 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 435 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042043351 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 589 мм |
| Ширина сети | 455 мм |
| Длина сети | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017340 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 535 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042048004 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина упаковки | 820 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x431,5x32 |
| Ширина сети | 431.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815048732 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 525 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 4,29 кг |
| Вес брутто | 4,77 кг |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 392 мм |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Длина сети | 477 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017784 |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 380 мм мм |
| Высота | 549 мм мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 587 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213388 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 563 мм |
| Серия | Economy Class |
| Комплектность | С отверстием для датчика |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042149619 |
| Версия | Альтернативный вариант |
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042043931 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.