Радиатор охлаждения двигателя (Страница 43)
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Peugeot 108 2014-2026. Артикул MK-1560
| Вес | 2,03 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Размеры радиатора | 375x328x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493807 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул MK-1009
| Вес | 3,05 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x308x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 308 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769111 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 11210124501
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул LRc 1814
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295276869 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул LRc 1813
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175810 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 53376
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 335 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036414 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул LRc 20F4
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051718 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Dacia Logan I 2008-2012. Артикул ACRM037
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 637613, RT2478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114844, 05415236706063, 05415236758611, 05415236761796 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул LRc 15104
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066569 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул MK-1196
| Вес | 4,8 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 622 мм |
| Размеры радиатора | 622x416x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769265 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для Lada Largus I 2012-2026. Артикул ACRM003
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 395 мм |
| Торговые номера | 637612, RT2477 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114547, 05415236758543, 05415236761680 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул RC00147
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 3321-1011
| Выпускной диаметр | 36 мм |
| Впускной диаметр | 36 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 708 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007332110110 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул OL2117
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385032006 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул MK-1066
| Вес | 4,9 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Размеры радиатора | 635x398x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767322 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул LRc 18Bn
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 382 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295057833 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул MK-1086
| Вес | 3,12 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Размеры радиатора | 544x380x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767421 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Great Wall Hover H5 2010-2017. Артикул MK-1551
| Вес | 5 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Размеры радиатора | 608x425x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493715 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1991-1996. Артикул MK-1504
| Вес | 2,81 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 475 мм |
| Размеры радиатора | 475x340x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792706 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул LRc 2017
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208259 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул FD2689
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 473 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385250387 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для SsangYong Rexton I 2004-2007. Артикул LRc 1731
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 658 мм |
| Ширина сети | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009543878 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул MT2110
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 612 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385029471 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул ACRB102
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 582 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 438 мм |
| Торговые номера | 60782A, BW2278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009058 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 3261-8501
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Размеры радиатора | 672 x 448,5 x 22 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0732618501010 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 55327
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 376 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039569 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 3461-1011
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007346110110 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул MK-1560
| Вес | 2,03 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Размеры радиатора | 375x328x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493807 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 55321
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039514 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул CR 881 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Исполнение фильтра | С винтом спуска воды |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 374 мм |
| Торговые номера | 376745034, 70823198, 8MK 376 745-034, CR 881 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635090636 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.