Радиатор охлаждения двигателя (Страница 449)
| Вес | 3.97 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина упаковки | 800 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Размеры радиатора | 600x418x16 |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049777 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 565 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,7 кг |
| Вес брутто | 3,97 кг |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892477 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 639 мм |
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 416,8 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172525 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076907 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 689 мм |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 940 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 970 мм |
| Торговые номера | 376906301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286410015 |
| Вес | 2.34 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 530 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 398 мм |
| Размеры радиатора | 398x380x24 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049678 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 475 мм |
| Высота упаковки | 95 мм |
| Вес нетто | 1,62 кг |
| Вес брутто | 2,34 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 448 мм мм |
| Высота | 670 мм мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 650 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164414 |
| Длина сети | 773 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 469 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286354692 |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 394 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893245 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 345 мм |
| Длина сети | 683 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042170644 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул Z20198
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891296 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 459 мм |
| Серия | Behr |
| Длина сети | 626 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096041 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | 376764624, 70823740, 70823740AP, 8MK 376 764-624, CR 1382 000P |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102758875 |
| Применимость производителя | Chevrolet Aveo III 2011-> /АКПП |
| Вес брутто | 2.45 кг |
| Габариты в упаковке | 135x827x500 мм |
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 345 мм |
| Высота сердечника | 698 мм |
| Толщина сердечника | 26 мм |
| Материал сот | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 682 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 299 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286541177 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с дополнительной системой охлаждения |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021187 |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212480 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1330F5 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030986 |
| Вес | 5,53 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355482 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Впускной диаметр | 26 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 449 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 418 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075528 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 548 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042111128 |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Ширина сети | 463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093216938 |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 672 мм |
| Торговые номера | 30520010, BSG 30520010, BSG30520010 |
| Номер компонента | BSG 30-520-010 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822022092 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 641 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890459 |
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.