Радиатор охлаждения двигателя (Страница 467)
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 17 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 375 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042152329 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890992 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797085087 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 563 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 350 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 430 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613478417 |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 368 мм мм |
| Высота | 500 мм мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 550 мм |
| Номер продукции | MARK 0N06 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042072573 |
| Вес | 3.8 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 810 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x453x34 |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049708 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 495 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес нетто | 3,06 кг |
| Вес брутто | 3,94 кг |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286540569 |
| Ширина сети | 498 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317186 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 632 мм |
| Для оригинального номера | 4B0.121.251 K, N |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074248 |
| Длина сети | 538 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 679 мм |
| Длина сети | 497 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276691650 |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042307941 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 327 мм |
| Размер | 690x340x15 мм |
| Размеры радиатора | 690x340x15 мм |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 900 мм |
| Глубина сети | 48 мм |
| Ширина сети | 870 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276810549 |
| Для оригинального номера | 5Q0121251EM |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022382 |
| Спецификация | 5MM SYSTEM |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 667 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077836 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125568 |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Выпускной диаметр | 32,0 мм |
| Впускной диаметр | 32,0 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018675 |
| Вес | 3,78 кг |
| Материал | алюминий / пластик |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x453x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276889880 |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 427 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042076441 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 34 |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573046775 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 320 мм |
| Длина сети | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042063311 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.