Радиатор охлаждения двигателя (Страница 483)
| Серия | Premium |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 36 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376745651, 70823235, 70823235AP, 8MK 376 745-651, CR 912 000S |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 474 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635091008 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 450 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173120 |
| Серия | Behr |
| Длина сети | 626 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096041 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | 376764624, 70823740, 70823740AP, 8MK 376 764-624, CR 1382 000P |
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182050 |
| Для оригинального номера | EAP8538 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286390881 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Вес | 3.100 |
| Габариты в упаковке | 760x550x125 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 667 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077836 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172730 |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 388 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212480 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286218048 |
| Длина сети | 594 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 439 мм |
| Глубина сети | 15 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286226753 |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 455 мм |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Вес | 3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 18 мм |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822146620 |
| Номер компонента | BSG 75-520-003 |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 1 мм |
| Ширина сети | 1 мм |
| Торговые номера | 75520003, BSG 75520003, BSG75520003 |
| Ширина | 585 мм |
| Высота | 414 мм |
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019375 |
| Ширина сети | 570 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина сети | 451 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893184 |
| Вес | 3.05 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина упаковки | 660 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Размеры радиатора | 480x418x16 |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049432 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 540 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 2,05 кг |
| Вес брутто | 3,05 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042160898 |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042149411 |
| Версия | Альтернативный вариант |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755966 |
| Применимость производителя | Peugeot 206 1.1/1.4/1.6 09/98-> МКПП |
| Вес брутто | 3.3 кг |
| Габариты в упаковке | 670x105x540 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 534 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046543 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 465 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021033 |
| Ограничение производителя | DOOWON |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 690 мм |
| Для оригинального номера | 45119-AG050 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Размер | 555x380x23 мм |
| Размеры радиатора | 555x380x23 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042077950 |
| Глубина сети | 38 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 470 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина упаковки | 820 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x431,5x32 |
| Ширина сети | 431.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815048732 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 525 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 4,29 кг |
| Вес брутто | 4,77 кг |
| Размер | 490x460x20 мм |
| Размеры радиатора | 490x460x20 мм |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 648 мм |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286208292 |
| Размер | 590x428x26 мм |
| Размеры радиатора | 590x428x26 мм |
| Габариты в упаковке | 740x125x560 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797082765 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 781 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.