Радиатор охлаждения двигателя (Страница 59)
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул BSG 90-520-007
| Номер компонента | BSG 90-520-007 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 90520007, BSG 90520007, BSG90520007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103494 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 53627
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 646 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Для оригинального номера | 51779232 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042037879 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул MK-1344
| Вес | 3,04 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 544 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420988 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Размеры радиатора | 544x380x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 60465A
| Длина сети | 596 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191846 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 359 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 53313
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 708 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042035806 |
| Для оригинального номера | MR258801 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 375 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул MK-1630
| Вес | 2,93 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976700022 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 628x378x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул LRc 0884
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 0884 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295155416 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул LRc 2520
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244196 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 325 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Citroen Xsara 2001-2005. Артикул LRc 20T1
| Длина сети | 538 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051732 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул MK-1089
| Вес | 3,35 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767438 |
| Глубина сети | 24 мм |
| Размеры радиатора | 650x416x24 |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул BSG 90-520-019
| Номер компонента | BSG 90-520-019 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 90520019, BSG 90520019, BSG90520019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119969 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул ACRM071
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009218, 05415236019651, 05415236129169 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 65280A, VW2206 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул RC00041
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 418 мм |
| Длина сети | 480 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул MK-1094
| Вес | 3,88 кг |
| Глубина сети | 16 мм |
| Размеры радиатора | 688x372x16 |
| Ширина сети | 372 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976767469 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 11210135701
| Вес | 6,5 кг |
| Длина | 632 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397406276 |
| Глубина | 22 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина | 38 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для BMW 1 III (F40) 2015-2024. Артикул LRc 2613
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 486 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 568 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295276944 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул LRc 0875
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 398 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 355 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013891 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA передний нижний для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул PE2384
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 441 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385198276 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2007. Артикул MK-1509
| Вес | 2,95 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Размеры радиатора | 380x340x34 |
| Ширина сети | 340 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792751 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 509517
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 672,6 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046468 |
| Серия | EASY FIT |
| Ширина сети | 400 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул ACRM041
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 60457, AIA2077 |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114936, 05415236706117, 05415236758628, 05415236761901 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул LRc 1428
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 1428 |
| Длина сети | 692 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295163350 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 11210124501
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул MK-1607
| Вес | 4 кг |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Размеры радиатора | 650x453x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231515 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 2008 I 2015-2019. Артикул 53424A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 563 мм |
| Серия | Economy Class |
| Комплектность | С отверстием для датчика |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042149619 |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Toyota Prius IV (XW50) 2016-2023. Артикул LRc 1901
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 362 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295201885 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 519720
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Со скобкой |
| Длина сети | 974 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Глубина сети | 42 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 691,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042048257 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул ACRB102
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Торговые номера | 60782A, BW2278 |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Длина сети | 582 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009058 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Kia Rio II 2005-2011. Артикул LRc KIRi05100
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 638 мм |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247557 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул LRc 18GF
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 414 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056355 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.