Реле стартера втягивающее (Страница 13)
Реле магнитное, стартера Mitsubishi. Артикул MD619996
2402.3708.800-04 (ПРАМО) Реле втягивающее XH-3-085 (12В) (Pramo). Артикул 2402370880004
Реле стартера для ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ 12В, 30А, 4 контакта, кронштейн, резистор, (Энергомаш). Артикул 407378701
РелеСтартера JD138C 24V200A ZEVSCN. Артикул JD238C
Реле стартера HYUNDAI HD65,72,78,County дв.D4AL,D4DB FYC. Артикул 3612041101
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2110,1118,2170,2190,1111 (на редукторные стартера (Кзатэ). Артикул 5737088
Реле стартера LADA Largus (4-х конт.) (коричневый) (Лигрон). Артикул 8200263342
Реле стартера втягивающее ГАЗ 3308, ПАЗ 4230, ЗИЛ, МАЗ (9-172-780) 24 В IMPULS. Артикул 7154722IM
2108.3708.800 (ПРАМО) Реле втягивающее XH-3-008 (Pramo). Артикул 21083708800
РелеСтартера // 24V100A 6D14,6D15,8DC9 ZEVSCN (Alnsu). Артикул ME049237
Реле стартера втягивающее (AS Metal). Артикул SS0098
РелеСтартера // 24V100A 6D14,6D15,8DC9 ZEVSCN (Alnsu). Артикул ME037485
Реле стартера втягивающее VOLVO малое (под провода) (AS Metal). Артикул SS5170S
Реле стартера втягивающее БРиК ГАЗ УАЗ (4216.3708.800-07 ЕЖАИ647000001-06) (Базальт). Артикул BR4216370880007
Реле стартера втягивающее БРиК ВАЗ 2108 (Базальт). Артикул BR29370880001
РелеСтартера GRYST2/SR7135/(безФиш) ME075970/ME077135 24V100A 6D16/FK618 ZEVSCN (Alnsu). Артикул ZS09MB015
Реле стартера втягивающее ВАЗ-Largus,RENULT Logan,Sandero дв.К7М,К4М (Gallant). Артикул 6001547542
Реле стартера (втягивающее) ВАЗ 2108 Eldix РДС-Б. Артикул 21083708807
Реле стартера втягивающее (AS Metal). Артикул SS0002
Реле стартера втягивающее (соленоид) 24В Fuso Canter E3/E4 FE85 (TFK Motors). Артикул ME701442
711. 3747-02 реле стартера, с кронштейном (70а) (461. 3787-02) рф MAZ. Артикул 711374702
Реле стартера втягивающее (для ст 0001261006 (88-01205-SX,TT76632) (Склад18 ТДГ) (Stellox). Артикул 2339402302
Реле стартера втягивающее дв. ЗМЗ-511, 513, 523 для стартера ред. 6042.3708 (SDV Motors). Артикул SM60423708800
16.670.421 (ПРАМО) Реле втягивающее (AZJ3367), XH-3-087 (Pramo). Артикул 16670421
Как выбрать втягивающее реле стартера: совместимость, контактная группа, исполнение
Втягивающее реле — электромагнитный узел стартера, который выполняет две функции: вводит шестерню бендикса в зацепление с венцом маховика и замыкает силовые контакты, подающие питание на обмотки электродвигателя стартера. От исправности этого узла напрямую зависит запуск двигателя, поэтому при характерных симптомах — щелчках без прокрутки, отказе стартера крутить или его невыключении после пуска — реле меняют отдельно или в сборе со стартером.
Типы втягивающих реле
Реле для редукторных стартеров применяются на современных легковых автомобилях и грузовиках с малогабаритными стартерами. Они компактнее, рассчитаны на меньшие пусковые токи за счёт редукторной передачи и часто имеют пластиковую крышку контактной группы.
Реле для прямых (безредукторных) стартеров устанавливаются на классические схемы — отечественные модели прежних поколений, коммерческую и сельхозтехнику. Они крупнее по габаритам, имеют массивные силовые болты и металлическую крышку.
Реле для дизельных и грузовых стартеров рассчитаны на повышенное напряжение (24 В) и высокие пусковые токи, применяются на грузовиках, автобусах, спецтехнике.
Ключевые параметры при подборе
Прежде всего учитывают напряжение бортовой сети — 12 В для легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, 24 В для грузовиков и автобусов. Несовпадение приводит либо к невозможности втягивания якоря, либо к выходу обмоток из строя.
Важна модель стартера: реле подбирается по производителю и серии стартера (Bosch, Denso, Valeo, Mitsubishi, Iskra и др.) либо по каталожному номеру оригинала. Внешне похожие реле могут отличаться расположением вилки рычага, длиной штока, посадочными размерами фланца и количеством крепёжных отверстий.
Контактная группа характеризуется числом и расположением силовых болтов (обычно два или три), наличием дополнительного управляющего вывода. Управляющий вывод имеет маркировку — например, клемма 50 (управление от замка зажигания) и клемма 30 (силовой вход с АКБ).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер оригинального реле или стартера в сборе — это самый надёжный способ подбора.
- Проверяйте геометрию: длину штока с вилкой, диаметр и шаг резьбы силовых болтов, межцентровое расстояние крепёжных шпилек.
- Уточняйте сторону расположения управляющей клеммы и тип разъёма — резьбовой вывод под гайку или плоский штекер.
- Учитывайте материал контактных пятаков: медь работает дольше, омеднённые стальные изнашиваются быстрее.
- При замене осмотрите рычаг привода и бендикс — изношенные детали быстро выведут из строя новое реле.
- На технике с системой Start-Stop требуются усиленные реле с повышенным ресурсом коммутаций.
В каталоге tachka.ru представлены втягивающие реле для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Среди производителей — Bosch, Krauf, StartVolt, Cargo, AS-PL, Era, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышло из строя именно втягивающее реле, а не стартер целиком?
Характерный признак — одиночный или серийный щелчок при повороте ключа без прокрутки двигателя. Если подать питание напрямую на силовой болт стартера и он начнёт вращаться — электродвигатель исправен, а проблема в реле или его управляющей цепи. Дополнительно проверяют состояние контактных пятаков и подвижного диска.
Можно ли заменить втягивающее реле самостоятельно?
Да, если есть доступ к стартеру. Обычно стартер снимают с автомобиля, откручивают силовую шину с якоря, отсоединяют реле от корпуса и аккуратно выводят шток из вилки рычага. Сложность операции зависит от компоновки моторного отсека — на ряде моделей для доступа требуется снятие впускного коллектора или подрамника.
Подойдёт ли реле от другой модели стартера, если внешне они одинаковые?
Не всегда. Совпадение посадочных размеров не гарантирует совместимости — могут отличаться ход штока, усилие пружины возврата, ток удержания обмотки. Это приводит к неполному зацеплению бендикса или подгоранию контактов. Подбор только по каталожному номеру или по применимости к конкретной модели стартера.
Что делать, если стартер не отключается после пуска двигателя?
Это признак залипания силовых контактов втягивающего реле — пятаки приварились друг к другу из-за износа или окисления. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии нельзя: стартер быстро выйдет из строя. Реле меняют либо ремонтируют заменой контактного диска и пятаков, если конструкция реле разборная.
Стоит ли менять реле вместе со стартером в сборе?
Если стартер уже отработал значительный ресурс и имеет износ щёток, втулок или бендикса, рациональнее заменить узел целиком. Установка нового реле на изношенный стартер часто приводит к повторному отказу из-за повышенной нагрузки на контактную группу и обмотки втягивающего.