Реле стартера втягивающее (Страница 17)
Реле стартера втягивающее Bosch. Артикул 9 461 612 134
| Ограничение производителя | ZEXEL |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143632413 |
реле стартера!\ DAF, MAN (Peters). Артикул 083 210 255
Реле втягиваюшее 12В МТЗ (редукт). Артикул 91427808007155632
4216.3708-800-01 Реле (стартер 4211.3708-01), РФ (Pramo). Артикул 4216370880001
Реле стартера уаз (б) 738. 3747 UAZ. Артикул 7383747
Реле стартера втягивающее Bosch. Артикул H 146 650 582
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026760897 |
Реле стартера втягивающее Bosch. Артикул 9 461 616 856
| Ограничение производителя | ZEXEL |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144064961 |
Реле стартера втягивающее короткий шток (Sinotruk). Артикул VG15600900013
РЕЛЕ СТАРТЕРА ГАЗ,ЗИЛ,ПАЗ,УАЗ АВТОРЕЛЕ (Релейная Компания). Артикул PC507
Реле втягивающие стартера //qd2802-600 DongFeng. Артикул QD2802600
реле стартера втяг. КАМАЗ (Autolong). Артикул 17435
Реле магнитное стартера Mitsubishi. Артикул ME701324
реле стартера втяг.AZJ3381 (670263/905159) 24В (Освар). Артикул 1646670263
Реле стартера газ, зил, камаз, маз (24в, 30а) 4-контактное с кронштейном UAZ. Артикул 461378711711374711
Реле стартера втягивающее стартера дв.Cummins ISF 3.8 (24В) 76393 TESLA (Склад18 (Tesla Technics). Артикул SSM9824HE
Реле стартера УАЗ,ГАЗ,ЗИЛ/5 конт./тип 35.3787/ЭМИ/ (Пенза). Артикул 7383747
Реле стартера втягивающее дв. 245 (12В) 6441.3708-04 (Pramo). Артикул 6401370880004
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2101, 2107, 2108, 2110, 2115 (редукторный) (Автоэлектрика). Артикул 573708800AE
Реле стартера КАМАЗ 5-ти конт. (РС 530) (24 V) ЭМИ (35.3787-20/738.3747-20). Артикул 35378720738374720
Реле стартера втягивающее малое дв.406 (КАТЭК г.Самара) (к стартерам 6012.3708, (Кзатэ). Артикул 6037088
Реле стартера в сборе//37n-35085-b1 DongFeng. Артикул 37N35085B1
Реле стартера ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, УАЗ АВТОРЕЛЕ (Релком). Артикул PC507
Реле стартера втягивающее дв.245 (12В) 6441.3708-04 (Pramo). Артикул 640137088004
Реле стартера Г-2410, 53, УАЗ (ПЗИ). Артикул РС5073721000Б
Реле (стартер 4211. 3708-01) UAZ. Артикул 4216370880001
Реле стартера втягивающее (для ст 0001261006 (88-01205-SX,TT76632) 6855 TESLA (С (Tesla Technics). Артикул 2339402302
Как выбрать втягивающее реле стартера: совместимость, контактная группа, исполнение
Втягивающее реле — электромагнитный узел стартера, который выполняет две функции: вводит шестерню бендикса в зацепление с венцом маховика и замыкает силовые контакты, подающие питание на обмотки электродвигателя стартера. От исправности этого узла напрямую зависит запуск двигателя, поэтому при характерных симптомах — щелчках без прокрутки, отказе стартера крутить или его невыключении после пуска — реле меняют отдельно или в сборе со стартером.
Типы втягивающих реле
Реле для редукторных стартеров применяются на современных легковых автомобилях и грузовиках с малогабаритными стартерами. Они компактнее, рассчитаны на меньшие пусковые токи за счёт редукторной передачи и часто имеют пластиковую крышку контактной группы.
Реле для прямых (безредукторных) стартеров устанавливаются на классические схемы — отечественные модели прежних поколений, коммерческую и сельхозтехнику. Они крупнее по габаритам, имеют массивные силовые болты и металлическую крышку.
Реле для дизельных и грузовых стартеров рассчитаны на повышенное напряжение (24 В) и высокие пусковые токи, применяются на грузовиках, автобусах, спецтехнике.
Ключевые параметры при подборе
Прежде всего учитывают напряжение бортовой сети — 12 В для легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, 24 В для грузовиков и автобусов. Несовпадение приводит либо к невозможности втягивания якоря, либо к выходу обмоток из строя.
Важна модель стартера: реле подбирается по производителю и серии стартера (Bosch, Denso, Valeo, Mitsubishi, Iskra и др.) либо по каталожному номеру оригинала. Внешне похожие реле могут отличаться расположением вилки рычага, длиной штока, посадочными размерами фланца и количеством крепёжных отверстий.
Контактная группа характеризуется числом и расположением силовых болтов (обычно два или три), наличием дополнительного управляющего вывода. Управляющий вывод имеет маркировку — например, клемма 50 (управление от замка зажигания) и клемма 30 (силовой вход с АКБ).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер оригинального реле или стартера в сборе — это самый надёжный способ подбора.
- Проверяйте геометрию: длину штока с вилкой, диаметр и шаг резьбы силовых болтов, межцентровое расстояние крепёжных шпилек.
- Уточняйте сторону расположения управляющей клеммы и тип разъёма — резьбовой вывод под гайку или плоский штекер.
- Учитывайте материал контактных пятаков: медь работает дольше, омеднённые стальные изнашиваются быстрее.
- При замене осмотрите рычаг привода и бендикс — изношенные детали быстро выведут из строя новое реле.
- На технике с системой Start-Stop требуются усиленные реле с повышенным ресурсом коммутаций.
В каталоге tachka.ru представлены втягивающие реле для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Среди производителей — Bosch, Krauf, StartVolt, Cargo, AS-PL, Era, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышло из строя именно втягивающее реле, а не стартер целиком?
Характерный признак — одиночный или серийный щелчок при повороте ключа без прокрутки двигателя. Если подать питание напрямую на силовой болт стартера и он начнёт вращаться — электродвигатель исправен, а проблема в реле или его управляющей цепи. Дополнительно проверяют состояние контактных пятаков и подвижного диска.
Можно ли заменить втягивающее реле самостоятельно?
Да, если есть доступ к стартеру. Обычно стартер снимают с автомобиля, откручивают силовую шину с якоря, отсоединяют реле от корпуса и аккуратно выводят шток из вилки рычага. Сложность операции зависит от компоновки моторного отсека — на ряде моделей для доступа требуется снятие впускного коллектора или подрамника.
Подойдёт ли реле от другой модели стартера, если внешне они одинаковые?
Не всегда. Совпадение посадочных размеров не гарантирует совместимости — могут отличаться ход штока, усилие пружины возврата, ток удержания обмотки. Это приводит к неполному зацеплению бендикса или подгоранию контактов. Подбор только по каталожному номеру или по применимости к конкретной модели стартера.
Что делать, если стартер не отключается после пуска двигателя?
Это признак залипания силовых контактов втягивающего реле — пятаки приварились друг к другу из-за износа или окисления. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии нельзя: стартер быстро выйдет из строя. Реле меняют либо ремонтируют заменой контактного диска и пятаков, если конструкция реле разборная.
Стоит ли менять реле вместе со стартером в сборе?
Если стартер уже отработал значительный ресурс и имеет износ щёток, втулок или бендикса, рациональнее заменить узел целиком. Установка нового реле на изношенный стартер часто приводит к повторному отказу из-за повышенной нагрузки на контактную группу и обмотки втягивающего.