Ремень ГРМ (Страница 303)
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул ZR-1060
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245741 |
| Длина | 1553 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Ford Capri III 1978-1985. Артикул 5069
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 1162 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571003024 |
| Число зубцов | 122 |
| Торговые номера | 8595-15069 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул AB08203
| Торговые номера | K015489XS |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Lancia Zeta 1995-1999. Артикул ZR-1076
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1086 мм |
| Число зубцов | 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245901 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 137IL25.4
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000809 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 5675XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 119 |
| Торговые номера | 8597-15675 |
| Длина | 1133 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465383731 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) A.B.A для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул YK402141
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Renault Espace III 2000-2002. Артикул 5573XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 89 |
| Длина | 848 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465149979 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул 94539
| Число зубцов | 211 |
| Торговые номера | 211RHP+320H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787529340 |
| Ширина | 32,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул K035524XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5524XS, 7883-11530, K025524XS, T41139, T42065 |
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465340185 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул PK-1013
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Opel Signum I 2003-2005. Артикул ZR-1227
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450107 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Opel Movano II 1998-2001. Артикул CT1034
| Вес | 0,26 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 154 |
| Торговые номера | CPPN 1467 9,525M 30 ZZP, CT 967 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858028978 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул CT946
| Вес | 0,195 кг |
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858031893 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 529 LAHR 100, CT 912, CT 946 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 25,4 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул AB08027
| Длина | 1200 мм |
| Торговые номера | AB26033, AG02034, AG02069, K035491XS |
| Число зубцов | 150 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул TP039
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384756 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул 94243
| Число зубцов | 157 |
| Торговые номера | 157RP320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787525113 |
| Ширина | 32,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул CT998K1
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792725 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 163 |
| Торговые номера | CT 998, CT 998 K1 |
| Ширина | 26,7 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GB 1917
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334286 |
| Длина | 1080 мм |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул SKD200A
| Вес | 1,120 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1687 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD7PK1687, 06KD198A, 06KD199A |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip™ для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 5712XS
| Цвет | Чёрный |
| Длина | 1133 мм |
| Торговые номера | 8597-15712 |
| Кордшнуровой материал | Стекловолокно |
| Серия | PowerGrip™ |
| Число зубцов | 119 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608596953 |
| Ремённый материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 94588
| Торговые номера | 158RHPN254H |
| Число зубцов | 158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787520071 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 58CL17
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001110 |
| Число зубцов | 58 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул SK-1120
| Число зубцов | 124 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185054645 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 0-N805, R-1180 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 137EL25
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул CT1229
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Число зубцов | 149 |
| Торговые номера | CT 1229, HTDA 1419 9,525M 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858211035 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Ford Focus I 1998-2004. Артикул GB 8803
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1114 мм |
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252764 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Rover 600 1993-1999. Артикул 94213
| Торговые номера | 113RP240H |
| Число зубцов | 113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787518962 |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул ZR-1215
| Вес | 12,56 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 160 |
| Длина | 1524 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249756 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул VKMA 01332
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 83 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Ширина ремня | 24 мм |
| Торговые номера | VKM 11332 |
| Ремённый материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.