Ремень ГРМ (Страница 351)
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул GB 9055
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1381 мм |
| Число зубцов | 145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295343615 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zekkert для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул ZR-1108
| Вес | 0,21 кг |
| Число зубцов | 120 |
| Длина | 1143 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257683 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Ford Transit V 1997-2000. Артикул 130CL28
| Число зубцов | 130 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул ZR-1036
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 113 |
| Длина | 1076 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224425 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул CT909K3
| Вес | 1,42 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Комплектность | С демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Число зубцов | 150 |
| Торговые номера | CT 909, CT 909 K3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858793692 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ LYNXauto для Daihatsu Cuore VI (L251) 2003-2007. Артикул 111CL25
| Число зубцов | 111 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043837 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул CT637
| Вес | 0,139 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 121 |
| Торговые номера | 454 LA 071, CT 637 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858849030 |
| Ширина | 18 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул CT1049
| Вес | 0,163 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Число зубцов | 124 |
| Торговые номера | CPPN 992 8000M 22, CT 958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858029456 |
| Ширина | 22 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 5674XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Длина | 1608 мм |
| Число зубцов | 201 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15674, T295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235412 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул ZR-1067
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245819 |
| Длина | 1229 мм |
| Число зубцов | 129 |
| Ширина | 31 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул KTB759
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787043624 |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Hyundai Porter III 1993-1996. Артикул ZR-1020
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1553 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224265 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Zekkert для Volkswagen Scirocco III 2008-2014. Артикул ZR-1097
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1524 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257577 |
| Число зубцов | 160 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул CT1111
| Вес | 0,197 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858082666 |
| Число зубцов | 112 |
| Торговые номера | HTDA 1067 9,525M 29 |
| Ширина | 29 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Citroen DS5 2011-2015. Артикул TP119
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747414330 |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Renault Clio III 2006-2014. Артикул CT1130
| Вес | 0,23 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Торговые номера | CT1040, HTDA 1200 9,525M 27 |
| Число зубцов | 126 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858037253 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 27 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Miles для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул AB26013
| Длина | 1304 мм |
| Торговые номера | 1987948732, 5202XS, CT998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003339 |
| Число зубцов | 163 |
| Ширина | 26,7 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Renault Wind 2010-2013. Артикул PK-1216
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Chery Tiggo (T11) I 2005-2009. Артикул K025373XS
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608052152 |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5257XS, 5373XS, 7883-11610, T41038, T41054, T42017 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул CT744K1
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 744, CT 744 K1 |
| Число зубцов | 101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858790981 |
| Ширина | 17 мм |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул K025255XS
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465420610 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5255XS, 5257XS, 7883-11542, T41038, T41054, T42017 |
Ремень ГРМ LYNXauto для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 163FL25.4
| Число зубцов | 163 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034439 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул K11293001
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Subaru Legacy II 1996-1999. Артикул TP312
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747423554 |
| Высота | 35 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 160EL25
| Число зубцов | 160 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) A.B.A для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул YK850116
Ремень ГРМ Bosch для Opel Mokka I 2012-2020. Артикул 1 987 949 590
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141023244 |
| Длина | 1168 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Торговые номера | 146 x 24, 9 590, STDM 1168 S8M 24 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen C3 III 2017-2024. Артикул ZR-1214
| Вес | 9,86 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1276 мм |
| Число зубцов | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249749 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул ZR-1052
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224586 |
| Длина | 1276 мм |
| Число зубцов | 134 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Dayco для MG ZS I 2001-2005. Артикул 94720
| Торговые номера | 058RP+220H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787525946 |
| Число зубцов | 58 |
| Ширина | 22,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.