Ремень ГРМ (Страница 515)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул TK1022
| Вес | 0.96 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Skoda Superb I 2002-2008. Артикул 77TBK0117
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 77tbk0180
Ремень ГРМ Dayco для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 941045
| Торговые номера | 116RP+250HT |
| Число зубцов | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787038828 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул TFC1037
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 120 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ Stellox для Honda Civic II 1979-1983. Артикул 09-41458-SX
| Вес | 0,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658028 |
| Число зубцов | 88 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Renault Clio II 1999-2013. Артикул AB08066
| Длина | 1257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236896634 |
| Число зубьев | 132 |
| содержит номер артикула | AG02127 |
| Ширина | 27.4 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул GB 8851
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1457 мм |
| Число зубцов | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329428 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул TFC1015
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 146 |
| Ширина | 24 мм мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 03975
| Длина | 1057 мм |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: натяжной ролик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573039753 |
| Число зубцов | 111 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 5403XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 117 |
| Торговые номера | 8597-15403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571011593 |
| Длина | 936 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Ширина | 21,1 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Opel Kadett E 1986-1994. Артикул 94650
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | 111RP170H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787525977 |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ Dayco для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул 94737
| Число зубцов | 121 |
| Торговые номера | 121RX180H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528893 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Citroen C25 1992-1994. Артикул 94327
| Торговые номера | 173RHP254 |
| Число зубцов | 173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787525403 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 3008 I 2013-2016. Артикул 5688XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608140958 |
| Длина | 1343 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 141 |
| Торговые номера | 8597-15688 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 5671XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1257 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 132 |
| Торговые номера | 8597-15671 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465104060 |
| Ширина | 27,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул TFE1048
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 178 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 2003-2010. Артикул 77TBK0117
Ремень ГРМ Master KIT для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 77tbk0236
Ремень ГРМ Dayco для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 94975
| Торговые номера | 116RP+254H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787000146 |
| Число зубцов | 116 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Marshall для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул M6330029
| Вес | 1.7 кг |
| Длина | 1114.425±0.75 мм |
| Комплектация | ремень зубчатый 1, натяжитель ремня 1, болт 6 |
| Количество ребер | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763331259 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 77tbk0149
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Marshall для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул M6330031
| Вес | 2.5 кг |
| Длина | 1040±0.75 мм |
| Комплектация | ремень зубчатый 2, натяжитель ремня 2, паразитный ролик 2, болт 2 |
| Количество ребер | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763331273 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Datsun mi-DO I 2014-2020. Артикул TK1020
| Вес | 0.54 кг |
Ремень ГРМ Ina для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 536 0388 10
| Длина | 1141 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Межзубчатое расстояние | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108890825 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 77tbk0108
Ремень ГРМ Bosch для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул 1 987 949 664
| Длина | 1688 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024831933 |
| Число зубцов | 211 |
| Торговые номера | HTDK 1688 8M 32 ZZP |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул TK1062
| Вес | 1.27 кг |
Ремень ГРМ Zentparts для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул Z22943
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038896 |
| Число зубцов | 81 |
| Ширина | 10 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Opel Combo B 1999-2001. Артикул Z22924
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038704 |
| Число зубцов | 169 |
| Ширина | 20 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.