Ремень ГРМ (Страница 527)
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Mitsubishi Galant IV 1980-1982. Артикул 5002
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8595-15002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571002393 |
| Длина | 1162 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 122 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 77tbk0136
Ремень ГРМ Bosch для Citroen C6 2005-2009. Артикул 1 987 949 440
| Длина | 2072 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143172872 |
| Число зубцов | 259 |
| Торговые номера | 259 P8SD 320H (P8SD), 94647, 9 440, STDN 2072 S8M 32 |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 94976
| Число зубцов | 199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787001051 |
| Торговые номера | 199RHPL240HT |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2009. Артикул GD 1005
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт; Ролик ГРМ - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ Tatsumi для Renault Clio II 1999-2013. Артикул TFC1020
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 132 |
| Ширина | 27.4 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 94378
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787521849 |
| Число зубцов | 99 |
| Торговые номера | 099RHX190 |
| Ширина | 19,0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 09-04870-SX
| Вес | 0,181 кг |
| Число зубцов | 113 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Febi Bilstein для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 12652
| Вес | 0,5 кг |
| Число зубцов | 121 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Для оригинального номера | 056 109 119 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816126522 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул TFE1020
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 142 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi Quattro I 1980-1989. Артикул CT635
| Вес | 0,138 кг |
| Число зубцов | 113 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858030643 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Торговые номера | 424 LA 075, CT 635 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 19 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Dayco для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул 94650
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | 111RP170H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787525977 |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Ford C-MAX II 2010-2015. Артикул TK1045
| Вес | 0.92 кг |
Ремень ГРМ Miles для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул AB26061PRO
| Длина | 1391 мм |
| Число зубьев | 146 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 941080
| Число зубцов | 46 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787085334 |
| Ширина | 10,0 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 94676
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787532548 |
| Число зубцов | 113 |
| Торговые номера | 113RP254H |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул Z23382
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699119816 |
| Число зубцов | 150 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 5308
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1181 мм |
| Число зубцов | 124 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8595-15308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571008418 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул Z22942
| Число зубцов | 65 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038889 |
| Ширина | 12,7 мм, 13 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 04786
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047864 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул Z22923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038698 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Borsehung для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул B10229
| Число зубцов | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123657 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Marshall для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул M6330032
| Вес | 2.33 кг |
| Длина | 1040 мм |
| Комплектация | ремень зубчатый 2, натяжитель ремня 2, паразитный ролик 1, болт 1 |
| Количество ребер | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763331280 |
| Внешний диаметр ролика | 60 мм |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Golf III 1992-1997. Артикул 77tbk0166
Ремень ГРМ Dayco для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 94012
| Торговые номера | 083RHX190H |
| Число зубцов | 83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787530162 |
| Ширина | 19,0 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Citroen C8 I 2002-2010. Артикул CT1052
| Вес | 0,38 кг |
| Число зубцов | 259 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858029463 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | STDN 2072 8000M 32 |
| Ширина | 32 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Citroen C6 I 2006-2012. Артикул TK1045
| Вес | 0.92 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 09-04936-SX
| Вес | 0,169 кг |
| Число зубцов | 97 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул TFC1023
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 150 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ Miles для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул AB26047PRO
| Длина | 1296 мм |
| Число зубьев | 162 |
| Ширина | 20 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.