Ремень ГРМ (Страница 531)
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Lotus Elise II 2000-2013. Артикул 5416XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571025002 |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 143 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15416 |
| Ширина | 26 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 94904
| Торговые номера | 109RHP+250H |
| Число зубцов | 109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787535570 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул 5436XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 99 |
| Длина | 792 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571013740 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул TFE1023
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 134 |
| Ширина | 25.4 мм мм |
Ремень ГРМ Bosch для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1 987 949 192
| Число зубцов | 150 |
| Длина | 1200 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 150 STP8M 230H, 9 192, 90150 x 23 HSN, STD 1200 S8M 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141259247 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул LWPK18141
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
Ремень ГРМ Tatsumi для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул TFC1080
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 201 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 941117
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060829 |
| Число зубцов | 137 |
| Торговые номера | 137RP+250HK |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 09-41488-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Число зубцов | 108 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GD1000
| Комплектация | Ремень ГРМ - 2 шт; Ролик ГРМ - 3 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ Dayco для Ford Mondeo V 2019-2022. Артикул 941121
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787123937 |
| Число зубцов | 49 |
| Ширина | 10,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул TK1018
| Вес | 0.89 кг |
Ремень ГРМ RED Line для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 29CD000
| Число зубцов | 199 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 09-04899-SX
| Вес | 0,265 кг |
| Число зубцов | 177 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул TK1011
| Вес | 2.15 кг |
Ремень ГРМ Dayco для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 94910
| Число зубцов | 95 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787536089 |
| Торговые номера | 095RP+234H |
| Ширина | 23,4 мм |
Ремень ГРМ Ina для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 536 0388 10
| Длина | 1141 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Межзубчатое расстояние | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108890825 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Fiat Fiorino III 2009-2024. Артикул 1 987 949 624
| Число зубцов | 129 |
| Торговые номера | 9 624, CPPN 1032 S8M 22, CPPN 1032 S8M 22 ZZP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024156029 |
| Длина | 1032 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул 1 987 949 664
| Длина | 1688 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024831933 |
| Число зубцов | 211 |
| Торговые номера | HTDK 1688 8M 32 ZZP |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул TFE1041
| Количество | 1 компл. |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул TFE1064
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 145 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ Stellox для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 09-04265-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045361 |
| Число зубцов | 149 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Dodge Caliber I 2006-2011. Артикул TK1011
| Вес | 2.15 кг |
Ремень ГРМ Zentparts для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул Z22934
| Число зубцов | 212 |
| Длина | 1150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038803 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ Miles для Ford Focus II 2005-2011. Артикул AB26303PRO
| Длина | 867 мм |
| Число зубьев | 91 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 09-41465-SX
| Вес | 0,08 кг |
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657922 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Renault Clio V 2010-2026. Артикул TFE1009
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 132 |
| Ширина | 27 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 77TBK0192
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Hyundai Scoupe 1993-1996. Артикул 5283XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 876 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 92 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 8597-15283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571009576 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 94145
| Торговые номера | 108RX190 |
| Число зубцов | 108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787522372 |
| Ширина | 19,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.