Ремень ГРМ (Страница 569)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Peugeot 407 I 2005-2011. Артикул 77tbk0222
Ремень ГРМ Stellox для Volkswagen Phaeton I 2004-2007. Артикул 09-41483-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Число зубцов | 83 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Hyundai Coupe I (RD) 2000-2002. Артикул CT942
| Вес | 0,17 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 105 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CT 942, HTDA 1000 9,525M 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858025007 |
| Ширина | 22 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Stellox для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул 09-41485-SX
| Вес | 0,18 кг |
| Число зубцов | 143 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 941141
| Число зубцов | 131 |
| Торговые номера | 131RP+200HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787248319 |
| Ширина | 20,0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 09-04940-SX
| Вес | 0,177 кг |
| Число зубцов | 145 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул 5306
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1133 мм |
| Число зубцов | 119 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8595-15306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571008395 |
| Серия | PowerGrip® |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул TK1017
| Вес | 2.28 кг |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 5176
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 1286 мм |
| Число зубцов | 135 |
| Торговые номера | 5037, 8595-15176 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571005455 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для SEAT Altea I 2004-2011. Артикул 77TBK0197
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Marshall для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул M6330031
| Вес | 2.5 кг |
| Длина | 1040±0.75 мм |
| Комплектация | ремень зубчатый 2, натяжитель ремня 2, паразитный ролик 2, болт 2 |
| Количество ребер | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763331273 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул TK1010
| Вес | 0.92 кг |
Ремень ГРМ Bosch для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 1 987 949 685
| Число зубцов | 67 |
| Торговые номера | CDP 335 5M12 |
| Длина | 335 мм |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025282109 |
| Ширина | 12 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 5604XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Длина | 1184 мм |
| Число зубцов | 148 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465343797 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Renault Espace IV 2003-2015. Артикул 77tbk0116
Ремень ГРМ Tatsumi для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул TFC1040
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 142 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ Bosch для BMW 5 I (E12) 1977-1981. Артикул 1 987 949 053
| Длина | 1044 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8,22 мм |
| Число зубцов | 127 |
| Торговые номера | 127 SPR 254 (SPR), 94139, 9 053, HTD 1044 8,22M 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141046120 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Paseo I (L40) 1991-1995. Артикул 5389XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1024 мм |
| Торговые номера | 8597-15389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571024999 |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 128 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Ширина | 26 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул TK1044
| Вес | 0.76 кг |
Ремень ГРМ Trialli для Peugeot 1007 I 2005-2010. Артикул GB8941
| Материал | Полихлоропрен (CR) |
| Длина | 991 мм |
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт |
| Количество ребер | 104 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 104MR17 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул 94131
| Число зубцов | 178 |
| Торговые номера | 178RHP+254H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787520347 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Luzar для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул lwpk-18201
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
Ремень ГРМ LYNXauto для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 104FL24
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000977 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 1 987 949 553
| Длина | 1972 мм |
| Число зубцов | 207 |
| Торговые номера | 776 LAHN 118, 9 553 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143579701 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Nissan Terrano III (D10) 2014-2015. Артикул AB08066
| Длина | 1257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236896634 |
| Число зубьев | 132 |
| содержит номер артикула | AG02127 |
| Ширина | 27.4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Quattro Freni для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул QF23A00005
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 240x18x20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул TFE1023
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 134 |
| Ширина | 25.4 мм мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 07755
| Число зубцов | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573077557 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Renault Mascott I 1999-2004. Артикул 77TBK0107
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.