Ремень ГРМ (Страница 649)
Ремень ГРМ Stellox для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 09-04872-SX
| Вес | 0,211 кг |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 27 мм, 27,4 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 141 HTDP/T 25
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750798105 |
| Торговые номера | 141HTDPT25 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 77tbk0166
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 77TBK0117
Ремень ГРМ Zentparts для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул Z22855
| Число зубцов | 122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038018 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул TFC1069
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 126 |
| Ширина | 27 мм мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Subaru Legacy I 1992-1993. Артикул TFC1078
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 281 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Dacia Sandero I 2008-2013. Артикул 5577XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465150029 |
| Длина | 905 мм |
| Число зубцов | 95 |
| Торговые номера | 8597-15577 |
| Ширина | 23,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Ford Focus II 2004-2011. Артикул TK1045
| Вес | 0.92 кг |
Ремень ГРМ ContiTech для Renault 18 1981-1983. Артикул CT647
| Вес | 0,14 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 116 |
| Торговые номера | 435 LA 075 ZZP, CT 647 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858849092 |
| Ширина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул 77tbk0219
Ремень ГРМ Dayco для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 94674
| Число зубцов | 163 |
| Торговые номера | 163RHPN240H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526400 |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 5389XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1024 мм |
| Торговые номера | 8597-15389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571024999 |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 128 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Ширина | 26 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Hyundai Terracan I 2001-2003. Артикул 77TBK0284
| Вес | 2 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Renault Logan II 2007-2022. Артикул TFE1009
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 132 |
| Ширина | 27 мм мм |
Ремень ГРМ Febi Bilstein для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 34126
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,20 кг |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816341260 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул CT1195
| Вес | 0,07 кг |
| Число зубцов | 67 |
| Торговые номера | CDP 335 5M 12, CT 1195 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858148386 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 12 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Tatsumi для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул TFC1078
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 281 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 941055
| Торговые номера | 193RHPL240HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787041798 |
| Число зубцов | 193 |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Lupo I 2001-2005. Артикул 77TBK0197
Ремень ГРМ Bosch для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1 987 949 457
| Торговые номера | 146 STP8M 200H (STP8M), 40802 x 20 HSN, 9 457, STD 1168 S8M 20 |
| Длина | 1168 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143163092 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 121 A 18
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750610704 |
| Число зубцов | 121 |
| Торговые номера | 121A18 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ Master KIT для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 77tbk0236
Ремень ГРМ Dayco для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул 94605
| Число зубцов | 136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787519662 |
| Торговые номера | 136RHX254H |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул CT1143
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858572198 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 54 |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Торговые номера | CDP 270 5M 12 |
| Ширина | 12 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Hutchinson для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 121 A 18
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750610704 |
| Число зубцов | 121 |
| Торговые номера | 121A18 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ Vika (Полихлоропрен (неопрен)) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 11090244401
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Число зубцов | 120 |
| Длина | 1143 мм |
| Торговые номера | 120RU30 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Mazda MX-3 I 1992-1997. Артикул 94335
| Число зубцов | 192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526349 |
| Торговые номера | 192STP300H |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 94936
| Число зубцов | 178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787004434 |
| Торговые номера | 178RP250HT |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул 09-04884-SX
| Вес | 0,221 кг |
| Число зубцов | 141 |
| Ширина | 25 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.