Тормозные колодки Remsa. Артикул 0609.10
/brand/remsa/282570208675375.jpeg)
Тормозные колодки Remsa. Артикул 0609.10
Бренд:
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
0609.10
ЦЕНА
2 000₽
2 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
24 октября (сб)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
26 октября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 26 октября (пн)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Вес | 1,263 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Высота 2 | 50,6 мм |
| Торговые номера | 21866, 21868, PCA060910 |
| Длина | 141,8 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/131 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975011145 |
Описание
О производителе Remsa (Испания)
Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- SEAT - 6N0698151
- SEAT - 6N0698151C
- SEAT - 6NO698151
- SKODA - 6N0698151C
- VW - 6N0698151
- VW - 6N0698151C
Подходит для следующих модификаций:
- AROSA (6H) 1.0 50 л.с
- AROSA (6H) 1.0 50 л.с
- AROSA (6H) 1.4 60 л.с
- AROSA (6H) 1.4 TDI 75 л.с
- AROSA (6H) 1.7 SDI 60 л.с
- IBIZA II (6K1) 1.4 i 16V 101 л.с
- IBIZA II (6K1) 1.6 i 75 л.с
- IBIZA II (6K1) 1.6 i 75 л.с
- FABIA I (6Y2) 1.0 50 л.с
- FABIA I (6Y2) 1.2 54 л.с
- FABIA I (6Y2) 1.2 64 л.с
- FABIA I (6Y2) 1.4 60 л.с
- FABIA I Combi (6Y5) 1.2 54 л.с
- FABIA I Combi (6Y5) 1.2 64 л.с
- FABIA I Combi (6Y5) 1.4 60 л.с
- FABIA I Praktik (6Y5) 1.2 54 л.с
- FABIA I Praktik (6Y5) 1.2 64 л.с
- FABIA I седан (6Y3) 1.2 54 л.с
- FABIA I седан (6Y3) 1.2 64 л.с
- FABIA I седан (6Y3) 1.4 60 л.с
- FABIA II (542) 1.2 60 л.с
- FABIA II (542) 1.2 70 л.с
- FABIA II (542) 1.4 TDI 70 л.с
- FABIA II (542) 1.6 105 л.с
- FABIA II Combi (545) 1.2 70 л.с
- FABIA II Combi (545) 1.2 60 л.с
- FABIA II Combi (545) 1.4 TDI 70 л.с
- FOX хэтчбек (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.2 55 л.с
- FOX хэтчбек (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.2 60 л.с
- FOX хэтчбек (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.4 75 л.с
- FOX хэтчбек (5Z1, 5Z3, 5Z4) 1.4 TDI 70 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.0 50 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.0 50 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.4 60 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.4 16V 75 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.4 16V 100 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.4 FSI 105 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.4 TDI 75 л.с
- LUPO (6X1, 6E1) 1.7 SDI 60 л.с
- POLO (6N1) 1.7 SDI 57 л.с
- POLO (6N1) 45 1.0 45 л.с
- POLO (6N1) 50 1.0 50 л.с
- POLO (6N1) 55 1.3 55 л.с
- POLO (6N1) 55 1.4 55 л.с
- POLO (6N1) 60 1.4 60 л.с
- POLO (6N1) 60 1.7 SDI 60 л.с
- POLO (6N1) 64 1.9 D 64 л.с
- POLO (6N1) 64 1.9 SDI 64 л.с
- POLO (6N1) 75 1.6 75 л.с
- POLO (6N2) 1.0 50 л.с
- POLO (6N2) 1.4 54 л.с
- POLO (6N2) 1.4 60 л.с
- POLO (6N2) 1.4 16V 75 л.с
- POLO (6N2) 1.4 16V 101 л.с
- POLO (6N2) 1.4 TDI 75 л.с
- POLO (6N2) 1.7 SDI 60 л.с
- POLO (6N2) 1.9 D 64 л.с
- POLO (6N2) 1.9 SDI 64 л.с
- POLO CLASSIC (6V2) 54 1.4 54 л.с
- POLO CLASSIC (6V2) 57 1.7 SDI 57 л.с
- POLO CLASSIC (6V2) 60 1.4 60 л.с
- POLO CLASSIC (6V2) 64 1.9 SDI 64 л.с
- POLO CLASSIC (6V2) 68 1.9 SDI 68 л.с
- POLO CLASSIC (6V2) 75 1.6 75 л.с
- POLO CLASSIC (6V2) 75 1.6 75 л.с
- POLO IV (9N_) 1.2 54 л.с
- POLO IV (9N_) 1.2 60 л.с
- POLO IV (9N_) 1.2 12V 64 л.с
- POLO IV (9N_) 1.9 SDI 64 л.с
- POLO Van Фургон/хетчбэк (6N1) 1.0 45 л.с
- POLO Variant (6V5) 1.4 60 л.с
- POLO Variant (6V5) 1.4 54 л.с
- POLO Variant (6V5) 1.6 75 л.с
- POLO Variant (6V5) 1.7 SDI 57 л.с
- POLO Variant (6V5) 1.8 90 л.с
- POLO Фургон/хетчбэк (86CF) 1.0 45 л.с
